Anketa:
Pridaj videoNové BMW S 1000 RR #NeverStopChallenging - Video
ZdieľaťPridané: 29.09.2022 Pridal: BMW.media
Čitatelia: 795 [Oficiálne videá - BMW] Dĺžka: 08:07
Are you ready for the next level?
#NeverStopChallenging
00:00 Intro
02:18 Dizajn
03:58 Technológie
06:05 Štýly
06:32 Walkaround
07:36 Outro
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test BMW S 1000 RR (2023) - Muli
- BMW RR Days 2013 v Brne - BMW S1000RR vs. HP4 - mikulec
- Jarná chuťovka: MV Agusta F4 RR Corsacorta - dvesto hrmených z Varese - mikulec
- Suzuki GSX-R 1000 – Zas o niečo lepšia - mikulec
- Boli sme pri európskej premiére rakety BMW HP4 Race, vyskúšali sme S1000RR (+ detailná fotogaléria) - Herghott
- Vyskúšali sme jeden z najdrahších superbikov súčasnosti - BMW M 1000 RR (2021) - Muli
- Nové BMW S 1000 RR 2019 z Masarykovho okruhu v Brne - Awia
- Pozvánka: BMW Motorrad dni 2013 na okruhu v Brne - Redakcia
- Test Honda CBR1000RR Fireblade z portugalského Portimaa - alebo aké je ísť za Freddiem Spencerom na vode - Herghott
- KTM konečne prichádza s prototypom superšportu - 990 RC R (2025) - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!