Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 63.
01.11.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6113 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Žiaden plán, je dobrý plán - cesta juhovýchodnou Áziou
5.789 kilometrov na endurách naprieč juhovýchodnou Áziou. Čaká nás Thajsko, Laos a Kambodža. Čo budeme robiť, keď sa proste niečo prihodí? Keď sa rozhodneme cestu jednoducho nenaplánovať? Čo ak náš plán, je nemať žiaden plán?
18.09.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5591 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 10 - Jak jsem neodletěl do Júesej
Všichni, co jste sledovali start Jawy na cestu kolem světa, jste nejspíš zaregistrovali onu vtipnou poznámku, kterou jsem pustil do kamery České televize v pořadu Dobré ráno.
09.09.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7065 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 09 - Korea
Říká se, že ryba a host třetí den smrdí. A já hniju na Zarje v motoklubu už víc než týden, takže je nejvyšší čas zvednout kotvy. Doslova. Drtič šlapek Honza, který jede na kole do Tokia už kempuje v Zarubinu na pláži, ale jeho informace o trajektu, kterými mu krmí uši na vrátnici přístavu, se zásadně rozcházejí s mými, které mi shání Ljocha po telefonu. Předběhnu a prozradím, že ani jedno z toho nebyla pravda a že se info o čase, datu i cenách a způsobech úhrady změnily ještě 4x v následujících 24 hodinách!
02.09.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10361 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 08 - Dálněvýchodní Rusko
Beatles mi hrají „Back in U.S.S.R.“ a já přemýšlím, co vlastně zapsat o dnešku, kdy jsem celý den tahal za plyn, abych byl navečer před 600 km vzdálenou Čitou.
27.08.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9884 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 07 - Mongolsko poušť Gobi
Rozlepím oči a první, co si uvědomím, že jsem přesně měsíc na cestě. Ne, první je vlastně pocit hrozného vedra, jak sluníčko praží už tak brzo do stanu.
19.08.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7211 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 06 - Mongolsko střední
Poušť. Hřebeny čtyřtisícovek se rozestoupí do šířky a pod koly zbude jen vyprahlá roleta natřásajicí a rozebírající motocykl zaživa.
14.08.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7236 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 05 - Mongolsko severní
Za čtrnáctero kontrolami, pěti šedými a jednou rudobílou bránou leží země, v níž lidé mluví pozpátku a i všechno ostatní vypadá ne první pohled, jakoby tam i pozpátku mysleli – Mongolsko.
18.04.2013 - Mishko Čitatelia: 6153 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Burapa Bikeweek 2013 alebo po stopách V-twinov v Thajsku
Pravdepodobne väčšina európskych motorkárov má pomerne jednotnú predstavu o svojich ázijských kolegoch – päťčlenná rodinka na skútri, skúter ako nákladné auto, zraz skútrov na každej červenej. „Veľké“ motorky sa tam vyskytujú naozaj zriedkavo. Ale sú.
25.01.2012 - JOSE Čitatelia: 21370 Strany: 7 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Dobrodružné cestovanie naprieč Tureckom a Gruzínskom
Ak to tak spätne analyzujem, tak túžba navštíviť Turecko sa mi nebadane zahniezdila v hlave určite v momente, keď som niekde uvidel fotku Antiochovho pomníka na hore Nemrut Dag.
21.01.2011 - ernesto Čitatelia: 18450 Strany: 5 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Sýria – Jordansko – Irak, alebo cez divoký Kurdistan
Slovensko – Maďarsko – Srbsko – Bulharsko – Turecko – Sýria – Jordánsko – Sýria – Turecko – Irak – Turecko – Grécko – Macedónsko – Srbsko – Maďarsko - Slovensko
09.08.2010 - marekxxx Čitatelia: 12700 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Sýria, Jordánsko, Libanon
Pred sýrskou hranicou vedie kilometrová tiahla zátačka. Slnko svieti. Cesta vyzerá ako biela stuha. Pridal som plyn ako na pretekárskej dráhe Pneumatiky pištia. Zabrzdiť, povoliť, ostro dobrzdiť. Viem to celkom dobre a zastavujem motorku bez šmyku pred chlapíkom, ktorý divoko šermuje rukami. Má na sebe sýrsku uniformu.
25.11.2009 - baso Čitatelia: 9227 [Mototuristika - Ázia - Výlet]

Kawasaki KLX 250 - výlet po Južnom Thajsku
Týždňový výlet v prekrásnom prostredí Južného Thajska. Na Kawasaki KLX 250 sme vo dvojici spravili takmer 1500 km. Je pravda, že to bol záber na zadnú časť tela, ale stálo to za to!
22.05.2009 - ernesto Čitatelia: 136778 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Sleduj Výpravu Mongolsko 2009 naživo!
Práve dnes chalani štartujú na dobrodružnú cestu do Mongolska, v rámci možností vám cestu priblížime naživo a tu budú denne pribúdať fotky a krátke správy z cesty.
07.05.2009 - ernesto Čitatelia: 24083 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Predstavujeme výpravu Mongolsko 2009
„Počuj, rozmýšľal som, že by sme dali tento rok to Mongolsko, čo Ty na to?“
27.03.2009 - kaso Čitatelia: 6176 Strany: 2 [Mototuristika - Ázia - Výlet]

Ako jazdia kolegovia v Yemene alebo príbeh fotkami
Foto-pohľad na súčasných arabských motorkárov v štáte Yemen. Berte tento príspevok skôr ako zaujímavosť, možno pobavenie.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!