Anketa:
Články - Mototuristika - Výlet
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 106 až 120 z cekového počtu: 131.
20.10.2006 - MaAT Čitatelia: 9375 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Jesenné potulky Fischbacherskými Alpami
Nemám vo zvyku písať o každom motovýlete, ale... Veď posúď sám. Možno vás inšpirujem na výjazd ešte túto sezónu.
16.10.2006 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9731 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Hortobágy Tour II, alebo chceli sme vidieť pusztu
Ešte pred štyrmi rokmi ma Žeňo zavolal na výlet do maďarského parku Hortobágy. Vtedy som kvôli nedostatku času odmietol, čo som neskôr oľutoval. Odvtedy sa tam každú jeseň chystám...
10.10.2006 - lievik11 Čitatelia: 11063 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Krásna cesta do Osvienčima
Cesta za poznaním svetovej histórie... A príbeh o pokazenej motorke...
18.09.2006 - dokhy Čitatelia: 7266 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Hory a more
Každý píše, že absolvoval Grossklockner. Bol som zvedavý.
01.08.2006 - tillit Čitatelia: 4551 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Viem čo sme robili minulé leto
Sondrideri na cestách, alebo ako neísť do Chorvátska.
31.07.2006 - Atman Čitatelia: 9764 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Rakúske Alpy 2006 očami Atmana
Alebo ako som to videl, cítil a čo som si pri tom myslel.
26.07.2006 - dokhy Čitatelia: 9896 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Ostrov Krk
Plán bol jednoduchý - pojazdiť si po Chorvátsku. Realizácia už nebola taká jednoduchá, ale zvládli sme to. Honda Varadero 1000 a BMW R 1150 R.
25.07.2006 - wrabec Čitatelia: 19587 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Baltické more na šesť dní
Alebo 2000 km za šesť dní...
10.07.2006 - MajoKE Čitatelia: 8533 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Ťažká romantika
Ako totálne nekolektívny výletník som sa tešil len na jedno. Po kúpe novej motorky sme chceli s manželkou absolvovať zopár prípravných výletov, aby sme ten hlavný hravo zvládli.
02.06.2006 - shushen Čitatelia: 14622 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Ako išli Shushen a Ofca do Rakúska na Pionieri
Stretli sme sa po škole s plánom ísť sa previezť, no netušili sme kam. A keďže už sme dovŕšili 15 rokov a sme hrdými vlastníkmi občianskych preukazov, ako blesk z neba prišiel nápad: vezmime silostroj do Rakúska! A išli sme...
10.04.2006 - Zdenek Čitatelia: 4981 [Mototuristika - Európa - Výlet]

První jarní výlet aneb stále bloudím
V sobotu 8. dubna 2006 pořádal 1. Mohelnický motoklub První jarní vyjížďku. Sraz byl na benzině v Mohelnici. V 9 nula nula jsem nasadil nové prádlo od Jitexu, zapnul heftíky (obé dnes v premieře) a vyrazil jsem směr Vysoké mýto, Litomyšl a Mohelnice.
17.03.2006 - yamaha33 Čitatelia: 4604 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Grécke potulky
Grécke potulky a návšteva chrámov v Meteore...
14.09.2005 - MajoKE Čitatelia: 13079 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Košice - Debrecén a kúsoček Rumunska
V Košiciach som okolo 20.00 a odbočujem k bloku. „Kde si bol?“ A ja najležérnejšie ako viem, akoby to bolo nič, zadok ma bolí, ofučaný z prilby odvetím, že v Rumunsku. Zasmiali sa a povedali, že keď som bol ja na čínskom poníkovi v Rumunsku, tak oni dnes platia. Dal som im digitálny foťák, odniesol som skúter, vrátil sa a zakričal: „Pán hlavný...“
05.09.2005 - vmax Čitatelia: 18596 Strany: 4 [Mototuristika - Európa - Výlet]

GrossGlockner alebo ako som prišiel o Alpské panenstvo....11. – 13. 2005
Keďže moje plány na dovolenku, 7 dní v talianskych alpách sa rozplynuli a nahradilo ich týždňové školenie pre projekt ktorý bude v „Rumusku“ a moja túžba vidieť Aply už tento rok bola obrovská, rozhodol som sa pre záložný plán – rýchlovka na Grossglockner max. 3 dni.
24.06.2005 - MajoKE Čitatelia: 15055 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Košice - Budapešť
Pomaly ďalej zájdeš... , hovorí stará múdrosť, ale rýchlejšie si tam skôr.
Niežeby som nebol ďalej z domu, ale na dvoch kolesách teda nie. A začal som si všímať premávku, aj mimo miest z pozície motocyklistu . A v Maďarsku to teda bolo skvelé.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Nasledujúce
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!