ISSN 1336-6491 | Online: 1713 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29873
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17648)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12225)

Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Z 200'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 44.

05.11.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6924 [Novinky - Predstavujeme]

-

Novinka Kawasaki Z H2 - 200 koňový naháč s kompresorom

Kawasaki má v tamer päťdesiat ročnej sérii, ktorá začala ikonickým modelom Super Four Z1 v roku 1972 závideniahodné dedičstvo.

 

09.09.2016 - campa Čitatelia: 7981 [Bleskovky - Novinky]

-

Do aukcií sa dostávajú postupne aj motocykle

Na Slovensku sa už dlhšie konajú v dražobnej spoločnosti Aukčného centra aukcie vozidiel. Teraz ale podľa vyjadrenia spoločnosti môžeme očakávať mimo osobných a dodávkových vozidiel aj stroje ako motocykle či snežný skúter. V najbližšej dražbe sa práve objavuje biela Kawasaki Ninja ZX10R ročník 2008.

 

29.01.2016 - TouratechSK Čitatelia: 7695 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Nový katalóg Touratech 2016/2017

Najväčší, najrozsiahlejší a najkomplexnejší katalóg adventure moto príslušenstva pre turistiku, rally a expedície na dvoch kolesách. Všetko čo potrebujete vy a váš motocykel pre cestu za dobrodružstvom nájdete v katalógu Touratech.

 

21.11.2015 - furiozo Čitatelia: 8186 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki ZRX 1200 S

Stručný popis mojich skúseností s týmto motocyklom.

 

04.02.2015 - karol1 Čitatelia: 9514 Strany: 2 [Technika - Motor 4T]

-

Ako som ja neschudol a Kawa pribrala - úprava vŕtania aj zdvihu 4T motora, 294ccm

Pred dvomi rokmi som si po odjazdení sezóny na kladive TE 510 povedal , že by to chcelo pod zadok niečo ľahšie , obratnejšie , hravejšie. Tak prišla do domu KXF250 2005.

 

21.11.2014 - Severan Čitatelia: 8885 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja prvá sezóna a Kawasaki ER-5 rok 2002

Leje. Sú tri hodiny poobede, vonku tma jak o polnoci a už druhý týždeň leje non-stop. A k tomu ešte ten hnusný vietor od mora... Týmto asi sezóna v Nórsku končí a ja som stihol len čosi cez tisíc kilometrov. To je daň za to, keď si vodičák robíte v septembri.

 

06.02.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8165 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Nový katalóg Touratech 2014/2015

Nemecký výrobca doplnkov a príslušenstva na motocykle - Touratech opäť prichádza s novým katalógom 2014/2015. Touratech rozšíril už aj tak obrovský katalóg o desiatky ďalších strán – celkovo 1859 a pridal takmer 500 nových produktov.

 

01.10.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5869 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Kawasaki pripravená odhaliť nového litrového ZED-a - Z1000 2014 ukážu v Miláne

Od predstavenia v roku 2003 bol Z1000 etalónom v kategórii supernaháčov. Už 5. Novembra na výstave EICMA v Miláne Kawasaki odhalí najnovšieho ZED-a, Z1000 2014.

 

19.09.2012 - Romoto Čitatelia: 12353 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Ako na caféracer - časť 3.

Kupujem KAWU ZR 7. Ročník 2000, takmer nepoškodenú. Chcel som niečo po miernej havárke, ale nepodarilo sa. Zámer je jasný: jednoduchý motor, najlepšie vzucháč, jednoramenná kyvka vzadu, USD vidlica vpredu a cefé racer look.

 

10.05.2010 - Diger Čitatelia: 13219 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Konečne spokojný motorkár - Kawasaki ZX 12 R

V mojich začiatkoch, teda myslím motorkárskych, som vôbec nesníval, že raz budem vlastniť takú motorku, aká mi teraz hovorí pane. Ale aby som šiel pekne poporiadku. O čom by mal byť tento článok? O tom, ako večne nespokojný človek ako ja, dosiahol na niečo, čo ho nikdy nelákalo a koniec koncov zistil, že to je to to pravé orechové...

 

08.04.2010 - sinet Čitatelia: 16767 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moje skúsenosti s motorkou Kawasaki Z 750 S

Kawasaki Z 750 S rok výroby 2005, o týchto strojoch som na motoride.sk nenašiel veľa informácií, rozhodol som sa, že napíšem zopár svojich postrehov a skúseností.

 

11.02.2010 - striedmy Čitatelia: 9599 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja bývalá Kawasaki ZXR 750J

Začalo to v roku 2001, keď som si z ťažko našetrenej hotovosti a ako to býva mne podobným, pôžičkou z banky popri silného nesúhlasu rodičov kúpil za obrovskú sumu mnou už dlho pozorovanú desať ročnú zxr 750.

 

20.01.2010 - denisFZR Čitatelia: 14797 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki ZXR - 750

Leto 2008, po predaji svojej doterajšej CBR - 600-F2 r.v. 94, pozerám inzerátiky ohľadom kúpy nejakej inej moto. Objem bolo jediné, v čom som mal jasno, takže max. 750ccm. Nie som vrah, ktorý by hneď išiel po litri ako väčšina. Mal to byť superšport hocijakej značky.

 

09.01.2010 - heso Čitatelia: 7090 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Grécko 2009 alebo nechcené potulky po okolitých štátoch.

Skoro každý rok chodievame s mojou polovičkou na nejakú tu motodovolenku, či už nejaké tie „klasické“ motodestinácie ako je Chorvátsko, Taliansko alebo víkendovky v Rakúsku, Česku a pod.
Tento rok padla voľba na trošku vzdialenejšie Grécko.Tento cestopis bude skôr popis cesty tam a späť plus nejaké tie malé poznatky.

 

04.12.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 30289 [Testy a predstavenia - Test]

-

Záver dlhodobého testu: 15 000 km v sedle Kawasaki KLX 250 a polárne dobrodružstvo

No plán bol 10 000 km za sezónu v sedle KLX 250 a nejaká tá turistika. Nakoniec sme však Kawu vrátili so slušným počtom 15 tisícok dobrodružných kilometrov, potrápili sme ju v teréne, vyvenčili za polárnym kruhom a pozreli sme sa aj do Rumunska... Ako sa jej darilo? Čítaj ďalej.

 

Predchádzajúce | 1 2 3 |

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »