Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Yamaha TR 1'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 226 až 240 z cekového počtu: 348.
29.07.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6151 [Bleskovky - Novinky]

Pozvánka: Yamaha Day Brno 2008
6. augusta to na Masarykovom okruhu v Brne roztočí Yamaha. Trať je pripravená pre Vašu možnosť zviesť sa na vašom motocykli YAMAHA ZDARMA!!!
24.07.2008 - Beal Čitatelia: 32955 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha T-max 500 - maximálna pohodička
Yamaha-ha-ha-ha. Všimol som si na jednej reklame. Pousmial som sa. Dobrá slovná hračka. Yamaha mala vždy najlepšie reklamy. Otrepané pekelné plamene ma už nebavia. To som ešte netušil, že to „ha – ha – ha“ je vlastne zhrnutie testu T-maxa.
20.06.2008 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 29672 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha WR 250 R
Tak som zase o rok starší. Už nikdy si v kolónke vek nenapíšem ako prvé číslo dvojku, nebudem už baliť na díze babenky, lebo by som tam vyzeral ako starý úchyl. Nemám rád svoje narodky, pretože mi pripomínajú, že ani ja nemladnem a že život je tak strašne krátky. Ešteže sú tu veci, ktoré robia život krásnym. Nasledujúcich pár okamihov to bude WR 250 R a ja sa teším ako malé decko na novú hračku.
27.05.2008 - agressor Čitatelia: 70364 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha YZF-R 125 - skutočný športovec
„Stodvadsaťpäť?”, hovorím si. „To zas bude nuda. No čo, trochu sa povozím, napíšem niečo o výzore a budem sa tešiť na novú motorku.” Nakoniec to testovanie ale dopadlo úplne inak.
18.04.2008 - MajoKE Čitatelia: 21272 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha MT 01 a pokazený chlapec!
„Tak to by už stačilo“: hovorí šéf a podáva mi obálku. Dodáva: “Škoda Ťa chlapče, veľa šťastia!!!“ Odpovedám: „Už nie som chlapec a ďakujem!“ Viem, čo tam je - výpoveď a odstupné, štedré. Na vstupnej bráne sa otočím k firme, ruka vystretá, v lakti ohnutá v pravom uhle „Astala Basta“ skomolený Terminátorov výrok. Prehodím kožák, zbohom blázinec...
31.03.2008 - kace Čitatelia: 13858 [Vaše stroje - Moja motorka]

Niečo len tak o mojej... Yamaha Thunderace 1000 R
Chcem sa vykecať o jazdení a spokojnosti či nespokojnosti okolo mojej "konečne" normálnej motorke. Aj keď má už niečo za sebou, a dúfam, že veľa pred sebou, vôbec nepatrí do šrotu.
11.03.2008 - Diger Čitatelia: 12260 [Vaše stroje - Moja motorka]

Nový kabát pre Yamahu R6
Mnohí z nás sa určite stretli s pocitom, že jeho motorka, aj keď bola vysnívaná, nie je tá pravá. Respektíve vedel by si ju predstaviť aj trošku inak.
10.03.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10175 [Novinky - Pozvánka]

Uhádni počet motoriek a vyhraj chopper!
Firma Bikers Centrum Slovakia s. r. o., autorizovaný predajca značiek Honda, Suzuki, Yamaha a Aprilia, vás srdečne pozýva na slávnostné otvorenie nového predajného centra.
15.02.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16933 [Novinky - PR článok]

Superšportový večeR Yamaha - 10 rokov radu R
Včerajší valentínsky večer sa neniesol len v duchu romantických večerí zamilovaných párikov. Tí, ktorým učarovali rýchle motorky, sa stretli po celej Európe pri predstavení novej Yamahy R6. Na Slovensku to bolo v dvoch mestách - v Bratislave a Košiciach.
30.11.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16531 [Novinky - Oznam]

Videoreportáž Milano 2007 2. časť - Ducati, Moto Guzzi, Piaggio, Moto Morini, Suzuki, Yamaha a ďalšie
Druhá časť videorepotáže z výstavy EICMA Miláno 2007 sa venuje značkám Suzuki, Yamaha, Derbi, Moto Guzzi, Piaggio, Ducati, Moto Morini, Benelli, MV Agusta, Cagiva, Vectrix. Okrem videa prinášame aj technické parametre nových modelov.
27.11.2007 - musicman Čitatelia: 30577 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha Drag Star 650 - moja prvá skutočná motorka!
Len nedávno, je tomu tuším mesiac aj niečo som sa dostal k tejto stránke venovanej motorkárom.
04.11.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 23653 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Motokrosové špeciály Yamaha 2008 na trati
Prvý novembrový víkend sme mali možnosť vidieť a otestovať motokrosové modely značky Yamaha na trati vo Veľkých Uherciach.
16.10.2007 - marek750 Čitatelia: 15621 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Yamaha Super Tenere, r. v. 91
Všestranný stroj na dlhý čas...
09.10.2007 - Peter Fischer Čitatelia: 32283 [Novinky - Oznam]

Novinky 2008 v triede cestné enduro/enduro
Tento článok je prvý zo série, v ktorej sa bližšie pozrieme na novinky pre budúcoročnú sezónu. Ako vidíš, séria nebude rozdelená po značkách, ale kategóriach. Začíname na rozhraní asfaltu a šotoliny.
27.09.2007 - ofca Čitatelia: 10389 [Mototuristika - Slovensko - Cestopis]

Malé kubatúry, veľké výlety alebo na 125 ccm do Tatier
O tom, ako išli traja adolescentní výletníci na 125-kách do Tatier.
Predchádzajúce | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Nasledujúce
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!