Anketa:
Články - vyhľadávanie 'pan european'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 14.
28.07.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 11198 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Plnokrvný turista za extra výhodné prachy - Honda NT1100 (2022)
Novým cesťákom NT1100 vás už nejaký čas pekne masírujeme, veď bol jednou z najzaujímavejších noviniek na milánskej výstave. Krátko po nej sme si ho vyskúšali v Španielsku, teraz sme ho konečne dostali aj na domáci test; polietali sme s ním časť Rakúska a Awia ho vzal aj na východ. Keď to tak spočítam, na NT1100 sme celkovo nalietali dobré dve tisícky kilákov.
20.09.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2689 [Šport - Cestné Motocykle]

Repákovu šancu na víťazstvo v európskom pohári 2021 zmarila chyba súpera
Slovenský pretekár Maxim Repák cestoval do španielskej Barcelony ako jeden z favoritov na celkové prvenstvo v seriáli Yamaha R3 bLU cRU European Cup, keď na vedúceho Španiela Juliana Girala strácal len desať bodov.
14.09.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3475 [Novinky - Reportáž]

Harley-Davidson® European Bike Week® znova ožil v roku 2021
Najslávnejší európsky motocyklový festival navštevovaný tisíckami jazdcov a priaznivcov značky Harley-Davidson privítal tisíce motorkárov z celej Európy pri nádhernom rakúskom jazere Faaker See v Korutánsku.
12.07.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1733 [Šport - SuperBike]

Náročný víkend Michala Búlika na Pannoniaringu
Uplynulý víkend hostil maďarský Pannoniaring ďalšie preteky šampionátu Alpe Adria. Vo farbách slovenského Maco Racing Teamu sa v sedle Yamahy R3 opäť predstavil 13-ročný Michal Búlik. Tomu sa tentoraz nedarilo, keď prvé preteky dokončil na šiestom mieste a v druhých sa po páde umiestnil až v závere klasifikácie.
26.02.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3089 [Šport - Cestné Motocykle]

Michal Búlik sa so španielskym IgaX Teamom predstaví v European Talent Cupe
Slovenský motocyklový pretekár Michal Búlik bude v nadchádzajúcej pretekárskej sezóne súťažiť v pohárovej súťaži European Talent Cup, ktorá je súčasťou juniorských majstrovstiev sveta FIM CEV.
18.02.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4350 [Šport - Cestné Motocykle]

Pozvánka: International Motorcycle Race Championship (IMRC) - šampionát pre krajiny V4
Máme tu rok 2013 a s ním aj novinky pre nasledujúcu motoristickú sezónu. Na základe veľmi úspešnej predošlej sezóny Slovenského pohára CPM a následného záujmu zo strany okolitých štátov, sme sa rozhodli pre usporiadanie šampionátu pre krajiny V4 pod názvom International Motorcycle Race Championship (IMRC).
26.03.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5776 [Bleskovky - Predstavujeme]

KTM 690 Duke Track 2012
KTM pustila do predaja limitovanú edíciu KTM 690 Duke Track, biku ktorý je v podstate identický s motorkami na ktorých sa bude jazdiť European Junior Cup (EJC).
16.02.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6564 [Šport - Cestné Motocykle]

Predstavujeme: KTM 690 Duke European Junior Cup
Nový KTM 690 Duke sa posledný víkend predstavil v úprave pre European Junior Cup (EJC) - pretek pre mladých jazdcov v sedle identických motoriek na okruhoch serálu World Superbike.
20.12.2011 - nevo Čitatelia: 9848 [Mototuristika - Európa - Výlet]

European Bike Week 2011 - Faaker See a Alpenstrassen v Rakúsku
Zraz European Bike Week - Faaker See. Že ste o tom ešte nepočuli? Tak to ste na správnom mieste a čítajte ďalej.
17.01.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2851 [Bleskovky - Novinky]

East European Championship Of Custombike Building
Oficiálne majstrovstvá východnej a centrálnej Európy v custombike buildingu.
29.03.2010 - kizuna Čitatelia: 28699 [Technika - Dobré Rady]

Bezpečnosť jazdy na motocykli - 2. časť - Miera rizika
Rozlišovanie typu motocykla a rizika. Keď letíte na motorke ako víchor a nemyslíte na nič než na jazdu, oproti vám sa rúti cesťák a ešte pred zákrutou sa zdravíte, už viete, čo vás cestou stretlo... Pan European alebo Goldwing. Perfektne ste prečítali znamenia počas vašej jazdy...
17.07.2009 - Cacao Čitatelia: 9341 [Bleskovky - Novinky]

Nový V4 Pan European už budúci rok?
Anglickým kolegom z Motorcycle News sa zas raz podaril husársky kúsok. Potom, čo sa podarilo v USA odfotiť novú 1200 VFRku, tu pre zmenu máme teraz približnú podobu nového Pan Europeana.
29.06.2004 - jjaro Čitatelia: 21969 [Testy a predstavenia - Test]

Pan European ST1300 r.v. 2003
Jazdí sa na tejto drahej a ťažkej motorke lepšie ako na lacnejších výkonnejších a ľahších strojoch ?
10.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 33301 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda ST 1300 Pan-European, Pán Turista...
Úzke cesty plné serpentín, od hôr až po diaľnice a všade medzi tým...
Od roku 1991, keď Honda svojím modelom ST1100 nastolila štandard
športovo cestovných strojov, prichádza nový ST1300 Pan Europan, aby bol znovu na
vrchole.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!