ISSN 1336-6491 | Online: 2409 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29796
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17611)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12185)

Pridaj videoTrailer: KTM 1090 / 1290 Adventure R - pohorie Vibovit, Zadar, Chorvátsko - Video

 Zdieľať

Pridané: 12.05.2017 Pridal: Awia
Čitatelia: 4053 [Redakčné videá - Trailer] Dĺžka: 01:12

Iba rýchla upútavka priamo z Chorvátska - Celé video a plnohodnotný test čoskoro na motoride.sk

11.05.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11106 [Bleskovky - Novinky]

-

Prvé dojmy: V okolí Zadaru testujeme erkové KTM 1090 a 1290 adventúry

Na Sicílii sme testovali len cestnejšie zameranú dvojicu noviniek rakúskej značky. Malo to svoj dôvod, teraz KTM pozvala novinárov do Chorvátska, kde pre nás rally jazdci pripravili 200 km offroad trasu v okolí mesta Zadar.

 

05.06.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 35257 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

-

Ako KTM offroadové R Adventúry lietali na balkánskych šotolinách

Offroadové erkové Adventure patria do terénu, a čo im zapasuje viac ako nekonečné balkánske rýchle „rally“ šotoliny? Aká je 1090 a čo dokáže offroadový superbike 1290 R? Presne na tieto otázky som v okolí Zadaru hľadal odpovede.

 

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »