Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 496 až 510 z cekového počtu: 601.
22.05.2006 - zajo78 Čitatelia: 14576 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ukrajina 2006 - sedem statočných motocyklov
Neviem kedy presne to bolo, ale určite niekedy na chate vo Vyšnej Boci som sa po rozhovore s Awiom rozhodol, že na Ukrajinu sa určite raz zveziem. Počas zimných stretnutí sa sformovala malá skupinka, ktorá sa chcela vybrať do doposiaľ nepoznanej krajiny.
03.05.2006 - BranoOHC Čitatelia: 13126 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Vedľajšími cestami po Srbsku a Čiernej Hore
Písal sa začiatok leta roku 2005 a my sme nevedeli, čo so začatou sezónou. Alpy boli pokorené už v máji, tak nám ostávala už len klasika – more. Veď aké by to bolo leto bez výjazdu k moru. Veľa času sme na výjazd nemali, iba 5 dní, tak sme sa rozhodli pre ďalšiu klasiku – Jadran, ale trošku južnejší ako obvykle.
27.04.2006 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10993 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Otvorenie sezóny AFRICA TWIN v Poľsku, Sulejow 2006
V dňoch 21. - 23. 04. 2006 zorganizovali priaznivci motocyklov Honda Africa Twin v Poľsku otváranie sezóny. Pozvané boli aj všetky veľké endurá, tak som nezaváhal a na akciu v piatok podvečer vyrazil.
19.04.2006 - zeze Čitatelia: 11338 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Lombardia a Slovinsko 2005
Kdeže som to v tých Alpách ešte nebol? Áno, je toho ešte poriadne veľa! Ale ak kritériom mala byť legálna prejazdnosť aj na ťažkých cestných motorkách, rýchla dosiahnuteľnosť, a nejaké tie dvojtisícové sedlá, výber sa veľmi zúžil. Ak sa mi podarí vyraziť, tak smer Lombardia, sedlo Giogo della Bala... a tie ostatné, samozrejme!
13.04.2006 - KlasikaGS Čitatelia: 9545 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Balkán - 11 zemí za 13 dní
Za všechno může kniha Atlas světa a v ní jedna fotografie. To takhle jednoho zimního večera s Rudym obracíme stránku za stránkou a přemýšlíme, kam naplánovat dovolenou. Přišlo to jak blesk z čistého nebe. Fotky nádherných hor, divokých řek, stád koní na pastvinách. TO JE ONO!
10.04.2006 - Zdenek Čitatelia: 4953 [Mototuristika - Európa - Výlet]

První jarní výlet aneb stále bloudím
V sobotu 8. dubna 2006 pořádal 1. Mohelnický motoklub První jarní vyjížďku. Sraz byl na benzině v Mohelnici. V 9 nula nula jsem nasadil nové prádlo od Jitexu, zapnul heftíky (obé dnes v premieře) a vyrazil jsem směr Vysoké mýto, Litomyšl a Mohelnice.
17.03.2006 - yamaha33 Čitatelia: 4590 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Grécke potulky
Grécke potulky a návšteva chrámov v Meteore...
14.03.2006 - JuroCBR Čitatelia: 13943 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Slovinsko - Taliansko - Rakúsko tour 2005
Netrvalo ani 2 dni a po príchode z Chorvátska ma chytil znovu ten zvláštny pocit, zbaliť sa a vyraziť, to je jedno kam, len nech sa veziem a je pekné. Už dlho som špekuloval nad Talianskom a nad tým slávnym Grossglocknerom, ktorí všetci tak ospevujú. Tak ma napadlo spojiť oboje a pridať ešte niečo navyše. Ten deň nastal a z plánov bola skutočnosť.
06.03.2006 - MajoKE Čitatelia: 17144 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Výstava motocyklov Budapešť 2006
Reportáž by mal písať autor s rozhľadom, nezaujatý, pochopiteľne so skúsenosťami, nič z toho nespĺňam. Sú zákony, ktoré neplatia (ústava a v nej zakotvené bezplatné zdravotníctvo..) a tie, ktoré platia: gravitácia. K tým druhý patrí: “Do Budapešti bez mapy nelez!“
10.02.2006 - kyvacka Čitatelia: 12269 Strany: 8 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Dolomity, Benátky, Friaul a traja Janovia...
Na motoride v posledných mesiacoch pribudli cestopisy s exotickými destináciami písané skúsenými turistami. My nie sme ani skúsení motoruristi, ani sme sa nevybrali na neznáme miesta. Štandardne sme smerovali do Álp. Do trasy sme však zahrnuli aj bonbónik – Friaul. A to sme ešte netušili, že práve Friaul bude krásnym vyvrcholením.
07.02.2006 - Vidicon Čitatelia: 46317 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Slovinsko - chorvátska spoznávačka
Pozerám z okna na zasnežené rozľahlé divoké planiny rodnej Petržalky, na zamŕzajúce búrlivé vody Chorvátskeho ramena, na chumáče padajúceho bieleho motorkárskeho prekliatia, na deti hľadajúce v tom bielom svinstve použiteľnú striekačku a premýšľam, ako by som to počasie oklamal a opäť vysadol do sedla nedočkavej osemstovky...
06.02.2006 - intros Čitatelia: 11210 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

50. Elefantentreffen 2006
27. - 29.01.2006 sa konal jubilejný 50. ročník Elefantentreffen v Bavorskom lese.
02.02.2006 - marekxxx Čitatelia: 11253 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Za trafenými slonmi 1956 + 50 cez Šumavu
Jedna z legiend hovorí, že hlboko v temných bavorských lesoch sa motorková brigáda na konci druhej svetovej vojny húževnato bránila tri dni bez jedla a pitia a kládla tvrdý odpor útočníkovi. Niekoľko rokov po vojne sa nezamestnaní vojenskí veteráni rozhodli stretnúť v termíne a na mieste, ktoré zanechalo v ich osudoch kruté rany.
01.02.2006 - DrTic Čitatelia: 16186 Strany: 5 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Fotopríbeh z 50. Elefantentreffen 2006
Nenájdete tu článok pretože, na Elefantentreffen som nebol na motorke, takže toto právo prislúcha iným. Pripravil som však krátky foto príbeh, ktorý vám napovie ako to tam vyzerá, čo môžete očakávať.
18.01.2006 - Lucky Čitatelia: 15057 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Korzika a Sardínia 2005
Aj keď vonku zima zúri verím, že tento článok vám prinesie trochu tepla a pozdnoletnej pohody z expedície KoSa 2005 ako sme nazvali náš výlet na Korziku a Sardíniu.
Predchádzajúce | 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!