Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1891 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29797
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17612)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12185)

Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Z 750 S'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 24.

04.08.2019 - Abbath Čitatelia: 6500 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Čo sa dialo ďalej alebo ako ma "omrzela" triapola

Pekne zdravím motorkári. Po veeeľmi dlhej dobe som sa konečne dokopal k napísaniu ďaľšieho článku ktorý som plánoval už dlho urobiť .

 

21.07.2018 - nevo Čitatelia: 10989 [História]

-

Need for SPEED! Alebo kde sa mala zastaviť maximálna rýchlosť?

Ako deti sme nakúkali cez okná áut či na budíky motoriek, ktorá má vyššie číslo na tachometri. Bolo to ako na obede základnej školy, kto si zoberie nožík z príboru s čiernou plastovou rúčkou s vyšším číslom (snáď si niekto na to ešte spomenie, ja áno, babka tie nožíky ešte má). V dnešnej dobe displejov sa ten duch číslic vytratí. Už aj ja som od toho upustil, ale ešte na Bandite 600 som to mal ciachované do 240.

 

25.04.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 26877 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017

Popri menšej sestre Z650 sme sa zviezli aj na novej zet-deväťstovke, nositeľke génov známej Z750. Páni, tu sa toho zmenilo veľa!

 

06.10.2016 - Patrik Kubiček Čitatelia: 10410 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Vo dvojici na Zetku alebo "4 krajiny za 5 dní" 2016

Po 2 rokoch na dvoch kolesách, vyše 30 tisícoch km na ceste a pár stoviek km na okruhoch, prišiel čas na prvý väčší roadtrip. Na vianoce sme si s frajerkou dopriali pod stromček kufor a začali vymýšľať, kam nás cesty zavedú. Rozhodli sme sa to spojiť s pár dňami u mora, a preto kompromis - hory AT/SLO/IT a nakoniec Chorvátsko. 5 dní na cestách a 4 dni na slnku.

 

26.06.2015 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 24576 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Kawasaki Versys 650 2015 – Keď malý Versys dospieva

Chcel som najprv použiť nadpis – Skončila sa hra na malé decká – ale to by bolo trochu zavadzajúce. Versys nám síce dospieva čo do rozmerov, použiteľnosti a aj dizajnu, no svoju povestnú hravosť, univerzálnosť a “ľahkosť” si našťastie zachoval.

 

29.09.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 12748 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

KTM Duke 690 - Vojvoda a jeho masový útok

Nie je to motard, ale ani naháč. Je to jedna z mála motoriek, ktoré si založili svoju vlastnú triedu. Ak by nutne musel zaparkovať do nejakej škatuľky, bola by to zrejme škatuľa s názvom Funbike. Je tu už nejakých 20 rokov a frázy ako radikál, bez kompromisu, “zlostroj“ ho sprevádzajú od jeho vzniku. Ako aktuálne sú dnes, je otázka, na ktorej odpoveď sa poďme pozrieť zblízka.

 

05.09.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 16807 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

MV Agusta Brutale 800 Dragster – Kráľ je skutočne nahý!

Kráľ je nahý! – kričí Mikulec ukazujúc na Brutalku a obecenstvo len neveriacky krúti hlavou, klopkajúc si na čelo. Je to asi zaslepený blázon. Vtom ale z radu vyskočí ďalší a Mikulcovi pritakáva – chlapec nestratil rozum, neodsunul všetko ostatné dvojkolesové nabok len tak – on proste vie! A teraz už to viem aj ja. Pozor, čítať len na vlastne riziko! Prudko návykové! Pohľad na motorky už nikdy nebude ako predtým...

 

24.06.2013 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18840 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta?

Znova o niečo lepší ako predchodca? Alebo je to dokonca tá ideálna zlatá stredná cesta, kde je 750 dobrá, 1000 výborná, ale 800 najlepšia? No niečo pravdy na tom bude.

 

09.10.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 26815 [Novinky - Predstavujeme]

-

Agresívny naháč strednej triedy - Kawasaki Z800 2013

Po populárnom modely Z750, Kawasaki s hrdosťou predstavuje nový bike strednej triedy Z800. 40 rokov po zrodení prvého Zedka tu máme ďalší, tentokrát výrazne agresívne vyzerajúci model naháča strednej triedy.

 

08.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6730 [Novinky - Oznam]

-

Kawasaki oslavuje štyridsiate výročie modelovej rady Zed

Práve pred štyridsiatimi rokmi, v Septembri roku 1972, na výstave motocyklov IFMA v Kolíne, bola predstavená prvá Kawasaki Z1.

 

26.09.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10043 [Bleskovky - Novinky]

-

Nové farby Kawasaki Z1000 a Z750 pre rok 2012

Koniec sezóny 2011 sa blíži a spolu s ním, nám výrobcovia postupne predstavujú, s čím prídu do sezóny 2012. U Z-etkových naháčov značky Kawasaki však dôjde iba ku kozmetickým zmenám.

 

11.08.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 26798 [Testy a predstavenia - Test]

-

Niečo medzi malým a velkým Zedom - Kawasaki Z 750 R

Kawasaki na rok 2011 predstavila v Milane nového malého Zeda. Dostal označenie Z750R a čo sa skrýva pod týmto názvom ste si mohli v teoretickej rovine prečítať tu. Ale ako je to aj v praktickom svete? Dúfam, že sa mi to podarí priblížiť v tomto článku.

 

28.10.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6298 [Novinky - Oznam]

-

VIDEO: Novinky Kawasaki 2011 (ZX-10R, Z1000SX, Z750R, W800 a VN1700 Voyager Custom)

Kawasaki zverejnila videá predstavujúce novinky pre budúcu sezónu. Novinári ich videli v Kolíne, vy si ich môžete pozrieť teraz.

 

16.09.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10154 [Bleskovky - Novinky]

-

Kawasaki Z750R – vylepšený malý Zed

Špekulácie o pripravovanej R-kovej verzii populárneho naháča Kawasaki Z750 sú oficiálne potvrdené. Kawasaki predstavila model Z750R včera v Miláne.

 

02.08.2010 - striedmy Čitatelia: 13396 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki ZX7R 1999

Tento článok je vlastne priamym pokračovaním čítania o mojej bývalej Kawasaki ZXR 750 J , kde sa pokúsim svojským spôsobom porovnať modely ZXR750J 91“a ZX7R 99“ dojmami užívateľa.

 

Predchádzajúce | 1 2 |

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »