Anketa:
Články - Mototuristika - Cestopis
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 211 až 225 z cekového počtu: 536.
25.07.2013 - MajoKE Čitatelia: 26955 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ukrajina, Ukrajina kam kráčaš?
Kedysi som na motocyklovom webe, napísal, že v Odese nič nie a Potemkinove schody to nezachránia. Zmenilo sa to, keď môj 66 ročný otec absolvoval autom s mamou trasu Bardejov, Kyjev, Odesa, Bardejov – mimochodom Odesa Bardejov nonstop 24 h - a na hranici s Poľskom ich čakala vstupná tortúra a 6 h čakanie. Videl som fotografie a zodvihol som hodenú rukavicu.
15.07.2013 - kacatko Čitatelia: 9299 [Mototuristika - Cestopis]

Moto Girl Trip: 05 - Egypt a trajekt do Sudánu - Wadi Halfa
Katarína pokračuje na svojej ceste na juh, opúšťa horúci Egypt a smeruje trajektom do Sudánu.
08.07.2013 - klidek Čitatelia: 15815 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ňadran kanón túr 2013
Ako to už býva, všetko začalo v zime pri mape a varenom víne. Kam v lete na motorke?
03.07.2013 - marekNApionieri Čitatelia: 10696 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 02 - Okolo sveta JAWOU 350 cez Banskú Bystricu
Pavel Suchý, punkáč ktorý sa sám vybral na cestu okolo sveta 28.06. 2013 sa na svojej Jawe zastavil u mňa v Banskej Bystrici.
27.06.2013 - kacatko Čitatelia: 9284 [Mototuristika - Afrika - Cestopis]

Moto Girl Trip: 04 - Egypt - Usušené pery, Luxorský luxus a benzín v nedohľadne..
Katarína je znovu na ceste. Z Alexandrie sa presunula do Hurghady, vysadla do sedla Euphorie smer Luxor a potom ďalej trajekt do Sudánu...
12.06.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11661 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Jawa okolo sveta: 01 - Pavel Suchý v sedle Jawy z roku 1978 vyrazí už tento mesiac
S motocyklem JAWA 350 z roku 1978 na cestě kolem planety. Jeden stroj, jeden muž, jeden směr a téměř 50 000 kilometrů za osm měsíců v sedle motocyklu, který předchozích 35 let sloužil jako cvičební pomůcka autoškoly.
30.05.2013 - kacatko Čitatelia: 11556 [Mototuristika - Cestopis]

Moto Girl Trip: 03 - Egypt - Kvapkajúci olej, špinavé ruky, chutný čaj a dobrá nálada..
Čo mi neuveriteľné vyhovuje je fakt že v Egypte neexistuje striktný režim dňa. Nikto sa neriadi pravidlom, že v noci sa spí a cez deň sa žije. Spí sa keď sa musí a žije sa ďalších 2Ohodín.
29.04.2013 - zeze Čitatelia: 12010 Strany: 5 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Indian Summer 2010 – LADIS
Po dlhšej pauze sa hlásim s krátkym cestopisom z alpského záveru sezóny 2010. Keďže sa jedná o terény medzičasom všeobecne známe a tisíckrát opísané, dovoľte mi aspoň podeliť sa o zopár záberov, aké je možné urobiť iba na jeseň. Škoda, že sú dni krátke, a že po nej nasleduje zima, inak by to bolo po letných horúčavách a premávke vari najkrajšie obdobie pre motorkára.
18.04.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 20984 [Mototuristika - Afrika - Cestopis]

Moto Girl Trip: 02 - Líbya- Africké dobrodružstvo pokračuje - FREE Libya
Katarína v prekročila hranice do Líbie, to je aj krajina v ktorej sa teraz nachádza a zažíva kopu dobrodružstiev: "Od 8. Apríla som v krajine, kde nefungujú pošty, jazdí sa bez značiek a bez vodičákov, v obehu je 15 000 000 zbraní.. po Kaddafiho režime, každá rodina ma pištole. Aj napriek tomu parkujem motorku vonku, pasy nechávam na recepciách, peniaze v hoteli alebo ich nosím so sebou.."
18.04.2013 - Mishko Čitatelia: 6117 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Burapa Bikeweek 2013 alebo po stopách V-twinov v Thajsku
Pravdepodobne väčšina európskych motorkárov má pomerne jednotnú predstavu o svojich ázijských kolegoch – päťčlenná rodinka na skútri, skúter ako nákladné auto, zraz skútrov na každej červenej. „Veľké“ motorky sa tam vyskytujú naozaj zriedkavo. Ale sú.
06.04.2013 - Karma Čitatelia: 7639 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Rumunsko na stupačkách 2012
Naposledy sme pojazdili Rumunsko plne naložený stanami, spacákmi a preto sme volili často menej obtiažnu cestu. Každý deň sme sa do zotmenia snažili nájsť vhodné ubytovanie čo bolo trochu obmedzujúce. Tento krát sme volili inú stratégiu.
04.04.2013 - kutri Čitatelia: 8794 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

KRYMinálnici časť 3. - Návrat vo dvojici a s okľukou
Keby sme neboli otrokmi konzumného sveta, lepšie by sa nám dýchalo a bez starostí jazdilo.
29.03.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4103 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Opätovné stretnutie so Škótskom
Zotrela som pavučinu zo starej, ošúchanej mapy Škótska, ktorú Herbert našiel na povale a zasunula som ju do priehradky tankvaku. Trasa, ktorú predtým vyznačil vybledla, ale bola rozpoznateľná. Chceli sme ju nasledovať. Na motorke, ktorá vtedy vlastne ešte nebola, aspoň nie oficiálne.
25.03.2013 - kutri Čitatelia: 7663 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

KRYMinálnici časť 2. -Znova Ukrajina
Najlepšie zážitky prichádzajú vtedy, keď sa človek zrazu rozhodne zmeniť fixný plán. Vďaka odchýlke od stanoveného kurzu sme mali možnosť aspoň zľahka spoznať Moldavsko a zdolať obávané Podnestersko. Dnes sa opäť zobúdzame na ukrajinskej hline a ťaháme ďalej...
19.03.2013 - kutri Čitatelia: 7721 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

KRYMinálnici časť 1. - Ako sme prešli Moldavskom
Keď sa človek začne venovať niečomu, čo ho skutočne baví, stane sa to celým jeho svetom, postupne ho to pohltí a nakoniec tomu prispôsobí aj svoje plány. Samozrejme si to vyžaduje štipku tvrdohlavosti a hlavne vytrvať a ,,nezísť z cesty,, . Nakoniec sa to musí podariť!
Predchádzajúce | 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Nasledujúce

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!