![[]](/pictures/turistika/9791.m.png)
S Awiom do Indie![[]](/pictures/news/9737.m.jpg)
Novinky 2025- »
Články
- »
Video Galéria
- »
Tipy na výlet a trasy
- »
Foto Galéria
Pozadia / Wallpapers
- »
Moto katalóg
- »Motoride Klub
- »Inzercia
- Motofirmy
- »Diskusné fórum
![[]](images/ph_lt.gif)
Len Tak![[]](images/ph_mt.gif)
Moto turistika![[]](images/ph_mp.gif)
Moto poradňa![[]](images/ph_ms.gif)
Motošport![[]](images/ph_um.gif)
Ukradnuté moto![[]](images/ph_nd.gif)
Nehody![[]](images/ph_vj.gif)
Výjazdy![[]](images/ph_cl.gif)
Diskusie k Článkom![[]](images/ph_fs.gif)
Diskusie k Fotosúťaži![[]](images/ph_wp.gif)
Diskusie k Bodom Záujmu![[]](images/ph_mr.gif)
O motoride.sk![[]](images/zabava.png)
Zábava - Video, Audio, Foto![[]](images/video.gif)
Diskusie k videám![[]](images/ph_ot.gif)
Off topic - Mimo tému- Podmienky poskytovania služieb
- Pravidlá správania
- Problémy vo fóre a moderovanie
- Kalendár Moto-Akcií
- »Začíname
- »Užitočné
- Bezpečnosť na cestách
![[]](/pictures/technika/6720.m.png)
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny- Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
- Univerzálna servisná knižka
- PZP - vyber si najlepšiu cenu
- 10 mýtov o syntetických motorových olejoch
- Testy motoalarmov
- Ako na mototuristiku?
- Očkovania nielen pred cestou do "exotických" krajín
- Ako filmovať priamo pri jazde na motorke
- Manuály k motorkám
- Vodičák: skupiny a podskupiny
- »Ďalšie
- Fotosúťaž
- Ankety
- Motovtipy
- MotoRide Chat
- Redakcia
MOTORIDE.SK
YouTube MR
Instagram MR![[]](/pictures/news/6053.m.png)
Kampaň Pozri 2x![[]](/pictures/turistika/9220.m.jpg)
Pionierom na Nordkapp![[]](/pictures/turistika/8192.m.gif)
Na Afrikách do Afriky![[]](/pictures/turistika/8823.m.png)
VIETNAM moto trip
![[]](images/drop.gif){kind=small}
Daruj krv
Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 556 až 570 z cekového počtu: 1217.
02.11.2011 - diedo Čitatelia: 3421 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Ostrovné potulky
Tak som sa rozhodol, že po pár rokoch strávených na motoride by som sa mohol aj trochen predstaviť a keďže tu nieje moc napísané o ostrovných cestičkách, tak som si dovolil to spojiť.
31.10.2011 - tigrik77 Čitatelia: 5706 [Mototuristika - Európa - Výlet]
Jesenná jednodňovka 2
Tohto ročná sezóna nám krásne počasie uštedruje aj začiatkom októbra. No padajúce lístie a predpovede počasiarov naznačujú blížiacu sa zimu. Tak túto jazdu som si dal ako svoju bodku za sezónou 2011.
24.10.2011 - Romoto Čitatelia: 7370 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Dolomi(gh)ty 2011 vo dvojici na dvojici SV650S
S Cacavkom sme už od jari plánovali nejakú jazdu plnú zákrut a dobrého asfaltu, teda žiaľ nie na Slovensku. Chceli sme troška prevetrať naše esvéčka.
19.10.2011 - vietorr Čitatelia: 10315 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Alpské sedlá 2011
5. dňový jesenný sólo výlet po najkrajších sedlách východných Álp. Pod stanom, s vlastným jedlom a foto-video technikou. SK, AT, IT, SLO - 2224 km.
17.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7347 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]
Video: 10. Motoride Stretko 2011, Rajecké Teplice od MG studia
Keďže sme mali na jubilejnom 10. Motoride stretku, ktoré sa konalo v polke augusta v Rajeckých Tepliciach dvoch kameramanov - bikerov, máme tu pre vás Ďalšie video z tohto podujatia.
17.10.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 14126 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Transbalkánski servismeni 1. časť - z domu až po Albánsko
Na tomto výlete sme zažili takmer všetko. Dážď v Maďarsku, horúčavy v Albánsku, núdzový servis v Bosne, zimu v Čiernej Hore, oddych pri sladkom mori v Macedónsku, diaľnicu v Srbsku, nočný útek z Rumunska... A koho zaujíma celý príbeh nech sa pohodlne usadí, rozprávanie začína.
13.10.2011 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 10217 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]
Ako prehrať - príbeh z trate Motoride Baja Romania 2011
„Najväčším nebezpečenstvom preteku na Baja Romania je rýchlosť spojená s únavou na konci každej etapy“ – hovorím na rozprave vo štvrtok na poludnie, pričom sa tvárim drsne a múdro. Dva dni nato sa vznášam naležato v priezračnom rumunskom lufte a následne ryjem držkou po kameňoch ďalších 50 metrov. Samozrejme vo veľkej rýchlosti a ku konci etapy. Ako inak...
06.10.2011 - 123talis Čitatelia: 6946 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Ako som sa v Alpách učil jazdiť na Varadere
Minulého roku som si robil v lete veľké plány na návštevu Álp, mora a kadečoho na moto. Keďže som mal vtedy len 250-tkový skúter, teraz už viem, že by to ten stroj určite nezvládol. Našťastie okolnosti sa zmenili a tak som sa do vysnívaných Álp dostal až na Varadere. Bol tu ale menší problém... ešte nikdy som nesedel na „skutočnej“ motorke.
15.09.2011 - kutri Čitatelia: 9040 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]
Každá je iná a všetky sú pekné
Reč je o cestách a cestičkách, ktoré sme si spomedzi mnohých vybrali pre náš skromný slovenský výlet.
13.09.2011 - johny50 Čitatelia: 5422 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Výlet]
Kúpanie v českých riekach, aneb po stopách spisovatelú
Sázava, Berounka, Vltava, Lužnice, Dyje, Morava
05.09.2011 - eddie94 Čitatelia: 5169 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]
Dvojdňové pojazdeníčko – naša 1. väčšia turistika
Ako to malo byť... Vyrazíme v piatok poobede smer Trenčín, prespíme u kamaráta, v sobotu pobeháme Beckov, Trenčín a okolie, skončíme v kempe na Nitrianskom Rudne a v nedeľu domov. No nebolo tomu celkom tak, vlastne to bolo úplne inak...
23.08.2011 - Panter Čitatelia: 10520 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]
Jubilejné 10. Motoride stretko Rajecké Teplice - Motoride Tour 2011
Ahoj! Za 14 dni je 10. stretko Motoride. Doufam ze prijedes s novym strojem. Skocime na pivko.
Táto SMS-ka od Zdenka mi pripomenula, že sa už vlastne poznáme 10 rokov. Áno! Pred desiatimi rokmi sme sedeli v bufete kempu Slnečné skaly a zvedavo si obzerali jeden druhého. Poznali sme sa všetci z chatu na motoride.sk, ale nikdy sme sa nevideli...
22.08.2011 - pesiak Čitatelia: 11792 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Poľsko 2011
Poľsko ma lákalo už dlho, ešte kým som bol bez motorky - predsa len je to náš slovanský sused. Po mojej prvej motoceste minulý rok do Chorvátska som preto obrátil pozornosť na sever.
19.08.2011 - motomaniakova Čitatelia: 6499 [Mototuristika - Európa - Výlet]
Na R6-ke z Anglicka
Aj na superšporte sa dá turistikovať.
18.08.2011 - mgilan Čitatelia: 5942 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]
Suzuki XF 650 Freewind motozraz - Pastviny 2011 ČR
Už po tretí krát som sa zúčastnil zrazu Freewinďákov ktorý sa konal tento rok (10.6-12.6.) pri priehrade Pastviny pri obci Nekoř.
Po tretí krát píšem preto lebo zakaždým sa my páčilo či už to bolo rok predtým v Netoliciach pri Šumave alebo môj prví freewind zraz vo Vrbne nad Pradedem.
Predchádzajúce | 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 | Nasledujúce
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!
