ISSN 1336-6491 | Online: 1276 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31934
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13297)

Články - vyhľadávanie 'Moto turistika'

Zobrazujem články 76 až 90 z cekového počtu: 103.

19.12.2006 - Francuz Čitatelia: 8476 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Grécko, Turecko 2005

Pred sezónou 2005, po vzájomnej dohode s priateľkou, padla voľba na tohtoročnú mototuristiku na Rumunsko, Bulharsko, Turecko, Grécko a späť. Netajím sa,že ma inšpiroval aj článok Balkantour na Motoride.

 

10.12.2006 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7239 [Novinky - O motoride.sk]

-

Body záujmu – jednoduchšie a prehľadnejšie

V júni sme na motoride.sk spustili funkciu body záujmu a trasy, ktorá sa stretla s dobrým ohlasom. Priebežne sme pracovali na drobných vylepšeniach a zároveň sme plnili aj s vašou pomocou datábázu.

 

21.09.2006 - backo11 Čitatelia: 4308 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

-

61. FIM Rallye v Nemecku a Dánsku 2006

Zdravím všetkých motorkárov naklonených k mototuristike. V tomto roku sa konalo 61. FIM stretnutie v Berlíne, ktorého som sa zúčastnil. Ponúkam vám opis a zážitky, ktoré nás sprevádzali cestou...

 

18.07.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 56546 [Novinky - PR článok]

-

Výfuky Viper – slovenský výrobok za dobrú cenu

Šikovní chalani z Viper Design Šaľa robia koncovky takmer na všetky športové a turistické motorky. S dobrým zvukom, v dobrej kvalite a za viac než pohodové ceny...

 

19.06.2006 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18669 [Novinky - O motoride.sk]

-

Nová funkcia na motoride.sk – body záujmu a trasy

Všetkým mototuristickým nadšencom s radosťou predstavujeme novú funkciu, pomocou ktorej si môžu v pohode naplánovať poobedný výjazd, víkendový výlet alebo cestu okolo Európy...

 

17.02.2006 - Carlos Čitatelia: 21948 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

BMW 1200 RT

Po 12-tich sezónach a odjazdení približne 100 tisíc kilometrov som dospel k záveru, že na mototuristiku treba naozaj turistickú motorku. Preto zo smútkom oznamujem všetkým mojim bývalým kamarátom na čoproch: "Opúšťam vaše rady".

 

24.06.2005 - MajoKE Čitatelia: 15103 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Košice - Budapešť

Pomaly ďalej zájdeš... , hovorí stará múdrosť, ale rýchlejšie si tam skôr.
Niežeby som nebol ďalej z domu, ale na dvoch kolesách teda nie. A začal som si všímať premávku, aj mimo miest z pozície motocyklistu . A v Maďarsku to teda bolo skvelé.

 

07.04.2005 - Peter Fischer Čitatelia: 13140 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

-

Aké bude 4. stretnutie MotoRide-ákov?

V poradí štvrté stretnutie priaznivcov tohto servera sa neuskutoční na domácej pôde, ale vo východných Čechách. Z toho sa dá vytušiť mototuristický zámer tejto akcie...

 

03.02.2005 - Pilgrim Čitatelia: 36190 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Víkend pri Solinskom jazere

Bola to taká neplánovaná akcia. Proste sme sa ja, syn a motorka prebudili do slnečného sobotňajšieho rána, pozreli na seba a vedeli, že musíme vyraziť. Anywhere...

 

20.12.2004 - Vadim Čitatelia: 11743 [Novinky]

Slovenská motocyklová federácia a mototuristika

Každý z nás vlastní motocykel. Možno niekoľko motocyklov. Motorkármi sme sa stali z viacerých pohnútok. Niektorí máme motorku ako športové náradie, niektorí ju používame ako babolapač, ale drvivá väčšina z nás si zadovážila motocykel, ako prostriedok na krásny spôsob turistiky. Niektorí sa združujeme v športových kluboch, niektorí v motokluboch, drvivá väčšina z nás nie je organizovaná. Je to logické, veď motorka je výrazom slobody a nezávislosti.

 

20.12.2004 - Peter Fischer Čitatelia: 11036 [Novinky]

Slovenská motocyklová federácia – čo to je?

Meno tejto organizácie bežnému motorkárovi asi veľa nehovorí. Aspoň dovtedy, kým sa nerozhodne profesionálne závodiť a je jedno, či na ceste, blate alebo plochej dráhe. Vtedy totiž začnú do neho pýtať peniaze...

 

29.10.2004 - Vadim Čitatelia: 8970 [Novinky]

QUO VADIS, MOTORIDE?

Po tri a pol ročnej existencii MOTORIDE položil jeden z členov MOTORIDE KLUBU Gaizka otázku, na ktorú som sa pokúsil nájsť odpoveď.

 

03.06.2004 - klaban Čitatelia: 11875 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

YAMAHA XJ900S DIVERSION r.v.1998

Nejlepší cestovní motocykl střední třídy

 

28.05.2004 - Alec Čitatelia: 48932 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha TDM 850

Predtým som nejazdil na žiadnej normálnej motorke a ani na javke som toho veľa nenajazdil. Ale nakoniec som sa rozhodol pre maličkú motorku, ktorá je dobrá na turistiku a sem tam aj na rýchlejšiu jazdu

 

06.04.2004 - mstach Čitatelia: 8783 Strany: 4 [Mototuristika - Amerika - Výlet]

-

FLORIDA 28.2.-11.3.2004

Môj prvý väčší výlet na motorke - FLORIDA. Začalo sa to na Daytona Beach kde to po 12 dňoch a 2000 míľach nakoniec aj skončilo.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 |

HD-side-06-2025

MG-V7-side-07-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »