Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1881 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29875
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17649)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Články - Testy a predstavenia - vyhľadávanie 'KTM'

Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 79.

13.09.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 19434 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

KTM EXC enduro 2014 - V Kopernici sme vyskúšali endurá pre budúcu sezónu

KTM venuje enduro segmentu nemalú pozornosť a každý rok poctivo inovuje svoju bohatú modelovú ponuku. Aj tento krát sme prijali pozvanie na testovací deň modelov 2014 na enduro trati v Kopernici aj s hosťom podujatia Ivanom Jakešom.

 

17.05.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 31081 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM 1190 Adventure 2013 – sakra rýchly dobrodruh

Už na pohľad mi bolo jasné, že nová KTM s menom Adventure nepôjde tak celkom v šľapajach 950 a 990-tok. Zdedila však športové gény, síce z rodiny superšportov, no off-roadu sa tiež nezľakla. Vďaka Motoshopu Žubor sme mohli na vlastnej koži vyskúšať čo za cestovateľku nám to teda v tej KTM-ke namixovali.

 

12.04.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 41864 [Testy a predstavenia - Test]

-

Malý VEĽKÝ chuligán KTM Duke 390 vyráža do ulíc!

Majte sa na pozore, na svete je Duke 390, bike ktorý dokazuje, že aj s malým „gašparkom“ sa dá zahrať veľké divadlo. My sme sa bavili v Salzburgu a v okolitých kopcoch, takpovediac na domácej pôde značky KTM.

 

28.11.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 19781 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM Duke 200 - Malý provokatér

Nájde si už 2hý najmenší Duke svojich priaznivcov a trafil sa presne medzi 125ku a dospelého, aj keď takisto miniatúrneho 690koveho vagabunda? Otázka moja osobná – je možné, že som prežil 130 besných talianskych, ale pochová ma malý pomaranč?

 

10.10.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 5381 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM OFFROAD 2013 - Enduro

O zmenách pre rok 2013 a krosových modeloch som už napísal. O endurách napíšem len dojmy z troch modelov, na ktorých som si vrkol po plyne.

 

17.09.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 19971 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM OFFROAD 2013 - Cross

Minulú stredu sme mali možnosť zúčastniť sa predstavovania nových offroad modelov KTM pre rok 2013. No a samozrejme následne na to ich aj vyskúšať. Niečo som načrtol už v trailery a tu to dokončím.

 

05.09.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3657 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Trailer KTM OFFROAD MY 2013

Pred chvíľkou sme sa vrátili z Vranovského žlebu, kde pre nás KTM CEE usporiadala predstavovačku OFFROAD modelov, na rok 2013.

 

08.08.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 17663 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM SMT 990 ABS – Čertovsky zábavné cestovanie

Pri preberaní rakušáckeho fun bajku som oznámil technikovi: "idem prevetrať motarda, čo sa hrá na turistu", na čo mi on s kamennou tvárou oznámil, že on sa nehrá, on cesťák je! Vtipálek, pomyslel som si vtedy. Teraz viem, že nekecal, aj keď pravda je niekde uprostred.

 

30.07.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 16160 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM Duke 690 – scivilizovaný radikál

Vždy, keď som niečo počul o „ďjukovi“, tak to boli samé presne vyhranené vyjadrenia. Samé superlatívy na to, aký je športovo založený, aký je nepraktický na bežné jazdenie, aký to je radikál a ako si založil svoju vlastnú triedu.

 

16.07.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 19029 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM 690 ENDURO R - fakt potrebujem niečo viac?

Keď som sadol na eRkové Enduro od oranžových šňiclákov, fakt ma iné ani nenapadlo. "Hnet jak sem tam kopeu jedňičku, vistreliua na zadné a já sem uš vjedzeu, že toto scem!" Aj keď je to klamárka na pohľadanie. Zavádza výzorom, že je nepohodlná a určená viac do terénu a možno tým, že na svoju hmotnosť sa bude v teréne horšie ovládať.

 

15.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13257 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Video: KTM Freeride 350 - naozaj malá, vrtká... Trial či enduro?

Freeride je jedna z motoriek, ktorá ma naozaj medzi novinkami potešila a aj prekvapila. Od prvého pohľadu skvelá inovátorská nenáročná motorečka do terénu. Aká teda je je motorka, ktorú ste zvolili za Bike roka 2012?

 

21.11.2011 - Varan Čitatelia: 19777 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test KTM 125 Duke - Teens fighter

Ikona jednovalcového naháča Duke vytvorila svoju vlastnú triedu. Pre tento rok aj pre maloletých, no a ako to teda dopadlo? Na to som bol zvedavý od chvíle, ako som ho zbadal na Intermote v Kolíne.

 

29.06.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15545 [Testy a predstavenia - Test]

-

Video: KTM EXC 2012 – testovací deň endúr vo Sverepci

Tak ako každý rok KTM inovovala celú modelovú radu endúr EXC a tak ako každý rok pripravila aj testovací deň noviniek, na ktorom sme nemohli chýbať.

 

19.10.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15758 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Ochutnávka KTM off-road modelov 2010

Čo nové napiekla pre svojich fanúšikov rakúska značka KTM vo sfére offroad modelov pre rok 2010, sme sa boli presvedčiť priamo na trati v Čechách. Privítal nás motokrosový areál Březová nad Svitavou.

 

15.10.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 17385 [Testy a predstavenia - Test]

-

Veľký alpský porovnávací test - 3. časť - Elitné dvojvalce

V predposlednej časti sa na zúbok pozrieme dvom najdrahším a najvýkonnejším motorkám z našej šestice. Dámy a páni, prichádzajú BMW R1200GS Adventure a KTM 990 SMT.

 

| 1 2 3 4 5 6 |

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »