Anketa:
Články - Vaše stroje
Zobrazujem články 61 až 75 z cekového počtu: 649.
27.11.2015 - Tripuce Čitatelia: 8509 [Vaše stroje - Moja motorka]

Hon Dá 22 ročná VFR
Je zima. Takmer mráz. Opäť mám prebytok voľného času. Chápeš. Veľa čítam, pozerám filmy, šukám, cvičím. Premýšľam. Kam sa odsťahovať. Austrália, Južná Amerika, Sicília? Nevadí. Deväť.
21.11.2015 - furiozo Čitatelia: 8192 [Vaše stroje - Moja motorka]

Kawasaki ZRX 1200 S
Stručný popis mojich skúseností s týmto motocyklom.
21.10.2015 - PAKKK Čitatelia: 13681 [Vaše stroje - Moja úprava]

Java 555 PAKKK - záchrana starej kostry
Nazdar, ja vám chcem len predstaviť moju prekopanú 555.
29.09.2015 - edo666 Čitatelia: 5817 [Vaše stroje - Moja úprava]

Suzuki GS500e r.v.1994 Po rokoch opäť v sedle + renovácia
Anglicko roku pána 2012 ;-). Začalo to surfovaním po nete a pozeraní inzerátov. Čo ľudia predávajú a čo by ma zaujalo. Natrafil som na GS-ko za prijateľnú cenu a hneď som si spomenul na mladé časy keď sme lietali po dedine na motorkách.
18.09.2015 - Fl4K Čitatelia: 10993 [Vaše stroje - Moja motorka]

SYM WOLF SB 250Ni 2015 - Recenzia
Sezóna 2015 je pomaly pri konci a tak som sa rozhodol napísať a podeliť sa z mojimi skúsenosťami s touto krásnou motorkou aj s ostatnými.
16.09.2015 - Krakatau Čitatelia: 7764 [Vaše stroje - Moja motorka]

Splnený hrkotavý sen – Ducati 748S
Na napísanie tohto článku som sa chystal už pekných pár rokov a možno práve vďaka časovému odstupu a faktu, že píšem o bývalej, vyznie trochu inak, možno sentimentálne, no nech. Je to predsa článok o splnenom sne o talianskej motorke, takže žiadne objektívne vyjadrenia a fakty neočakávajte, je to hlavne o emóciách.
20.07.2015 - Romoto Čitatelia: 8280 [Vaše stroje - Moja motorka]

Splnený sen po 30 rokoch - Honda VF500 F2
Písal sa rok 1982, v Československu zúril (pardon - prekvital) socializmus a ja som sa vozil na Jawe 555 Pionier. V obchodoch bolo pod pultom dostať Jawu 350 - typ 634 a ČZ 175 typ 477. S prispením rodičov som si kúpil vtedy asi 15-ročnú jazdenú Jawu 350 kývačku a - začal som ju, ako ináč, prerábať.
02.07.2015 - Viki30 Čitatelia: 9193 [Vaše stroje - Moja motorka]

Som späť!
Pravá láska k motorke neumiera! Môj odchod, moje sny, môj návrat...
26.05.2015 - Mildomt125 Čitatelia: 13800 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Yamaha MT-125 2014
Ako mladému 17 ročnému chalanovi mi naši dopriali skutočne nádherný darček - Yamahu MT125 2014.
15.05.2015 - Patrik Žiško - ziskop Čitatelia: 10742 [Vaše stroje - Moja úprava]

Hliníkové kufre Marselus
Kufre Marselus sú stvorené motorkárom pre motorkárov. Na rozdiel od veľkých výrobcov, vie byť každý jeden kus vyrobený práve pre Tvoju najmilšiu a za cenu, ktorá z nich robí silnú konkurenciu aj tým najlepším.
20.04.2015 - MajoKE Čitatelia: 36169 Strany: 5 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha Tricity - Trojkolka pre dospelých
Moji priatelia vedia, že mám pre Tricity slabosť, dokonca som sa v roku 2014 len kvôli konceptu previezol 800 km, aby som ho videl a reál je ešte lepší. O to viac si cením, že ma požiadali o kritický pohľad bez akejkoľvek cenzúry.
06.02.2015 - Fonzy Čitatelia: 21732 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha XT660Z Ténéré 2009 - dievča pre všetko
Je to naozaj tak?
16.01.2015 - Formaggi Čitatelia: 9244 [Vaše stroje - Moja motorka]

Cesta k prvej motorke .. ako som to skoro vzdal
Malý príbeh o tom ako som sa rozhodol spraviť si papiere a kúpiť svoju prvú motorku. Niektorí z vás to mali ľahšie niektorí ťažšie .. Ja som si prešiel sklamaniami a už to bolo na krajíčku a skoro sa sen rozplynul
01.01.2015 - MajoKE Čitatelia: 40944 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

Rodný list. Dieťa: Honda NC 750X DCT
Otec : Honda NT 700V.
Matka: Honda SW T 600 ABS.
26.11.2014 - Patrik Žiško - ziskop Čitatelia: 12038 [Vaše stroje - Moja motorka]

Piaggio Beverly BV350 SportTourer - skúter na všetko
Do obchodu po rožky 150km/h či motodovolenka. BV350 zvládne oboje s nadhľadom. Vraví sa mu aj "pekná Vespa" či "moderná Vespa". Dizajn je moderný, odkladací priestor obrovský, budíky prehľadné a spodné partie pohodlne usadené. Má vôbec nejaký mínus ? Uvidíme.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!