![[]](/images/ph_nd.gif)
POZOR: Sezóna začína![[]](/pictures/turistika/9791.m.png)
S Awiom do Indie![[]](/pictures/news/9737.m.jpg)
Novinky 2025- »
Články
- »
Video Galéria
- »
Tipy na výlet a trasy
- »
Foto Galéria
Pozadia / Wallpapers
- »
Moto katalóg
- »Motoride Klub
- »Inzercia
- Motofirmy
- »Diskusné fórum
![[]](images/ph_lt.gif)
Len Tak![[]](images/ph_mt.gif)
Moto turistika![[]](images/ph_mp.gif)
Moto poradňa![[]](images/ph_ms.gif)
Motošport![[]](images/ph_um.gif)
Ukradnuté moto![[]](images/ph_nd.gif)
Nehody![[]](images/ph_vj.gif)
Výjazdy![[]](images/ph_cl.gif)
Diskusie k Článkom![[]](images/ph_fs.gif)
Diskusie k Fotosúťaži![[]](images/ph_wp.gif)
Diskusie k Bodom Záujmu![[]](images/ph_mr.gif)
O motoride.sk![[]](images/zabava.png)
Zábava - Video, Audio, Foto![[]](images/video.gif)
Diskusie k videám![[]](images/ph_ot.gif)
Off topic - Mimo tému- Podmienky poskytovania služieb
- Pravidlá správania
- Problémy vo fóre a moderovanie
- Kalendár Moto-Akcií
- »Začíname
- »Užitočné
- Bezpečnosť na cestách
![[]](/pictures/technika/6720.m.png)
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny- Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
- Univerzálna servisná knižka
- PZP - vyber si najlepšiu cenu
- 10 mýtov o syntetických motorových olejoch
- Testy motoalarmov
- Ako na mototuristiku?
- Očkovania nielen pred cestou do "exotických" krajín
- Ako filmovať priamo pri jazde na motorke
- Manuály k motorkám
- Vodičák: skupiny a podskupiny
- »Ďalšie
- Fotosúťaž
- Ankety
- Motovtipy
- MotoRide Chat
- Redakcia
MOTORIDE.SK
YouTube MR
Instagram MR![[]](/pictures/news/6053.m.png)
Kampaň Pozri 2x![[]](/pictures/turistika/9220.m.jpg)
Pionierom na Nordkapp![[]](/pictures/turistika/8192.m.gif)
Na Afrikách do Afriky![[]](/pictures/turistika/8823.m.png)
VIETNAM moto trip
![[]](images/drop.gif){kind=small}
Daruj krv
Anketa:
Články - Mototuristika - vyhľadávanie 'rumunsko'
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 84.
02.01.2012 - Karma Čitatelia: 10176 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rumunsko 2011
Radostné jazdenie po slobodnej krajine dobrých ľudí. Žiadne zákazy. Krásna príroda. Volili sme jazdenie po cestách najnižšej kategórie a vyplatilo sa.
13.10.2011 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 10138 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]
Ako prehrať - príbeh z trate Motoride Baja Romania 2011
„Najväčším nebezpečenstvom preteku na Baja Romania je rýchlosť spojená s únavou na konci každej etapy“ – hovorím na rozprave vo štvrtok na poludnie, pričom sa tvárim drsne a múdro. Dva dni nato sa vznášam naležato v priezračnom rumunskom lufte a následne ryjem držkou po kameňoch ďalších 50 metrov. Samozrejme vo veľkej rýchlosti a ku konci etapy. Ako inak...
09.02.2011 - JOSE Čitatelia: 18486 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rumunsko 2010
„Do Rumunska?“ „Ty si sa musel zblázniť ?! Tak asi takéto boli prvé reakcie na môj oznam rodine a priateľom o tom kam sa chystám toto leto na motorke . V krátkosti som sa im snažil vysvetliť, že RO už dávno nie je taký divoký východ ako ho väčšina pozná, no stále neveriacky krútili hlavami, že kam sa to chcem vybrať a či mám všetky kolieska pohromade.
02.12.2010 - Mitja Čitatelia: 13601 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
DRUM BUN po rumunských kopcoch pre jedenástkovú zmesku
Uno bere - jedno pivo, la revedere – dovidenia; základy ovládam, motocicleta zbalená, divočina čaká, otáznik nad Transalpinou priťahuje.
26.11.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 15935 Strany: 4 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
2-taktná Ukrajina a 125-kové Rumunsko, konečne Adventure prázdniny!
Slnko lezie pomaly za hory. Je čas zliezť z motorky a rozložiť stan. A kde? No predsa hocikde! Najlepšie je ale to, že nikomu to nevadí. Nikto vás nevyháňa, nikto nič nepýta. Slovko ĎAKUJEM tu má ešte stále vysokú hodnotu.
22.11.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15332 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Transylvania panoramas (360° Virtual Reality) 2010
Rumunské Karpaty vám tentoraz priblížim prostredníctvom plnohodnotných 360 stupňových panorám, ktoré krásu Karpát a stredovekých miest prinesú priamo do vášho kresla.
08.10.2010 - minsk Čitatelia: 5558 [Mototuristika - Európa - Výlet]
Kúsok Rumunska 2010
Deň vhodný na povedanie „áno“ a to sme aj zažili počas nášho výjazdu dňa 28.8.2010 v Rumunsku, keď sme videli veľa krásnych a navyše aj bohatých neviest a svadieb (škoda, že sme to nestihli odfotiť).
13.09.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 15482 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Majú rozum v Rumunsku?
Anti-motorkársky zákon pretlačený nemenovanou politickou klikou a prijatý v skutočnosti pre nerušené drancovanie slovenských lesov je nám dostatočne známy. Čakanie na kalamitu v podobe niekoľkých padnutých stromov ako dôvod na plošné vyrúbanie hektárov lesa poznáme tiež. Ale v rumunských horách krajinu podobnú mesačnej (našej) neuvidíte. Postihne lobizmus aj ich alebo majú rozum? Že ho zrejme majú sa dočítate v mini cestopise.
13.08.2010 - matus Čitatelia: 14509 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Alpy 2010 – hľadanie šotoliniek
Začiatkom Júna 2010 sa dozvedám, že Rumunsko prekladáme až na August. Veď to je o 3 mesiace! Čo budeme dovtedy robiť?
27.07.2010 - 1a1a1 Čitatelia: 10875 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rumunsko - Bulharsko - Grécko - 2010
Cez zimu som plánoval pár cieľov, ktoré by som cez leto na mojom varadere rád navštívil. Boli to Sicília, Rumunsko, Estónsko a Alpy. Prvé dva plány mám za sebou. Tak som sa po dlhšej úvahe rozhodol, že sa s vami podelím s pocitmi a zážitkami, aj keď nemám spisovateľské črevo. Hádam to nejako prelusknete.
26.03.2010 - Sektor Čitatelia: 13525 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rumunsko 2009 - ako je to v skutočnosti? Treba sa báť či nie?
Myšlienka vyraziť niekam ďalej na moto mi zožiera hlavu už dlhšiu dobu. Pôvodný plán bolo Laponsko – no finančná situácia veľmi rýchlo ukazuje prostredník a vyzerá to tak, že sa bude musieť nájsť lacnejšia alternatíva.
09.01.2010 - heso Čitatelia: 7110 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Grécko 2009 alebo nechcené potulky po okolitých štátoch.
Skoro každý rok chodievame s mojou polovičkou na nejakú tu motodovolenku, či už nejaké tie „klasické“ motodestinácie ako je Chorvátsko, Taliansko alebo víkendovky v Rakúsku, Česku a pod.
Tento rok padla voľba na trošku vzdialenejšie Grécko.Tento cestopis bude skôr popis cesty tam a späť plus nejaké tie malé poznatky.
14.08.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 9489 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
RUMUNSKO 2009 – Po stopách Rally Central Europe
Prekrásne horské pláne, romantické výhľady okolo nekonečných šotolinových ciest. Zdraviaci horár uvoľňujúci lesnú cestičku, priateľsky mávajúca lesná stráž. Divoká paľba po trasách RCE 2008. Nereálne? Nie, to je Rumunsko!
26.06.2009 - lukynko Čitatelia: 12643 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
MOTOTRIP 2009 - Ukrajina, Moldavsko, Rumunsko, Maďarsko
Plán je Ukrajina, Moldavsko, Rumunsko a Maďarsko. Ak sa podarí, radi by sme navštívili prímorskú Odesu.
18.05.2009 - volkswagen Čitatelia: 23095 Strany: 10 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Motorkou po Rumunsku 2008
Konečne skoro po roku som sa k tomu dostal...
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!
