![[]](/pictures/turistika/9791.m.png)
S Awiom do Indie![[]](/pictures/news/9737.m.jpg)
Novinky 2025- »
Články
- »
Video Galéria
- »
Tipy na výlet a trasy
- »
Foto Galéria
Pozadia / Wallpapers
- »
Moto katalóg
- »Motoride Klub
- »Inzercia
- Motofirmy
- »Diskusné fórum
![[]](images/ph_lt.gif)
Len Tak![[]](images/ph_mt.gif)
Moto turistika![[]](images/ph_mp.gif)
Moto poradňa![[]](images/ph_ms.gif)
Motošport![[]](images/ph_um.gif)
Ukradnuté moto![[]](images/ph_nd.gif)
Nehody![[]](images/ph_vj.gif)
Výjazdy![[]](images/ph_cl.gif)
Diskusie k Článkom![[]](images/ph_fs.gif)
Diskusie k Fotosúťaži![[]](images/ph_wp.gif)
Diskusie k Bodom Záujmu![[]](images/ph_mr.gif)
O motoride.sk![[]](images/zabava.png)
Zábava - Video, Audio, Foto![[]](images/video.gif)
Diskusie k videám![[]](images/ph_ot.gif)
Off topic - Mimo tému- Podmienky poskytovania služieb
- Pravidlá správania
- Problémy vo fóre a moderovanie
- Kalendár Moto-Akcií
- »Začíname
- »Užitočné
- Bezpečnosť na cestách
![[]](/pictures/technika/6720.m.png)
5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny- Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
- Univerzálna servisná knižka
- PZP - vyber si najlepšiu cenu
- 10 mýtov o syntetických motorových olejoch
- Testy motoalarmov
- Ako na mototuristiku?
- Očkovania nielen pred cestou do "exotických" krajín
- Ako filmovať priamo pri jazde na motorke
- Manuály k motorkám
- Vodičák: skupiny a podskupiny
- »Ďalšie
- Fotosúťaž
- Ankety
- Motovtipy
- MotoRide Chat
- Redakcia
MOTORIDE.SK
YouTube MR
Instagram MR![[]](/pictures/news/6053.m.png)
Kampaň Pozri 2x![[]](/pictures/turistika/9220.m.jpg)
Pionierom na Nordkapp![[]](/pictures/turistika/8192.m.gif)
Na Afrikách do Afriky![[]](/pictures/turistika/8823.m.png)
VIETNAM moto trip
![[]](images/drop.gif){kind=small}
Daruj krv
Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 1006 až 1020 z cekového počtu: 1217.
13.12.2005 - Petko Čitatelia: 14926 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rusko 2005
Pôvodne sme pripravovali cestu okolo Čierneho mora. Lákalo nás východné Turecko a jeho bájny Ararat, hornaté Gruzínsko so svojou pohostinnosťou a ruské letné strediská rozprestierajúce sa pozdĺž Čierneho mora. Po získaní informácií a vybavení potrebných víz cieľ cesty naberal na realite.
12.12.2005 - Kapro Čitatelia: 15292 Strany: 4 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]
Ako som (ne)dobyl Ararat alebo cez divý Kurdistan
Netrvalo dlho od návratu z Islandu a vďaka Veľkému Bratovi, čo každého sleduje, Vyvoleným, fanatickému pohľadu Róberta F. v TV s jeho neutíchajúcou potrebou spasiť Slovensko, ktorý ako keby si z povinného čítania na strednej škole pamätal len Jiráskov román Proti všem, a podobným zhovädilostiam, som sa radšej opäť vydal na cesty. Tentokrát bolo cieľom Turecko a konkrétne biblická hora Ararat.
09.12.2005 - begis Čitatelia: 10014 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
XT tour 2005 alebo cieľom bola cesta
Príprava bola asi taká , že mi vykvitol nápad ísť pozrieť kus Európy. Prišla nová sezóna a dátum, ktorý som si určil, som musel o týždeň posunúť. Zákon schválnosti, práve som mal najviac práce. Samotná príprava vlastne nebola žiadna. Pondelok servis moto, štvrtok nákup potravín tak bajočko za 3000 Sk. Večer som to nahádzal do vakov a v kľude prdel do perín.
07.12.2005 - Beal Čitatelia: 12201 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]
Tip na výlet: Údolie smrti
Po skoro pol roku som sa dostal na východ. Ešte nikdy som nebol na Dukle, a tak využívam túto príležitosť. Štartujem auto (dobre, dobre, motorku teraz nemám).
06.12.2005 - janoxl Čitatelia: 9974 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Alpy na druhý pokus - 14. - 17. 9. 2005
Nakoľko nám prvý pokus v júni nevyšiel (3 dni v kuse pršalo), dali sme si sľub, že tento rok dobijeme Grossglockner. Tak sa aj stalo, po návrate z expedície som obvolal pár známych o ktorých som nepochyboval, že by nešli. Po čase sme zostali 2 motorky a 4 ľudia. Ja, Renča a Havran s Terkou.
04.12.2005 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 13313 [Mototuristika - Slovensko - Moto-akcia]
Košická a bratislavská Mikulášska jazda 2005
V nedeľu 4. 12. sa v Košiciach a Bratislave uskutočnila tradičná mikulášska jazda. V Bratislave počasie prialo, v Košiciach ani trochu...
02.12.2005 - intros Čitatelia: 15966 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Rumunsko 2005 (13. 07. - 18. 07.)
Niekedy uprostred zimy vznikol nápad ísť do Rumunska, hlavne ked som dostal aj pozvanie od svojich kamarátov, ktorí tam žijú. Pred dvomi rokmi som absolvoval Rumunsko na bicykli, no teraz som chcel ísť na motorke. A tu je v krátkosti zopár riadkov z našej cesty:
28.11.2005 - Andre Čitatelia: 17909 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]
Enduro deň alebo ako sme sa na Ukrajinu chystali
„Vieš čo Andre? Nechcem byť drzý, ale to mlieko akosi nie je čerstvé. Asi ho už máš pokazené.“ Nejako takto začínal Hergi náš veľký enduro deň ráno okolo 4.00 hod. Ale pekne poporiadku...
24.11.2005 - andoo Čitatelia: 9106 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]
Cesta do školy trochu inak...
Nedeľa, okolo jedenástej večer a ja v motorke plnú nádrž... Rozmýšľam, čo s tým, aby to nevyprchalo, a tak ma napadlo, čo tak si spraviť výlet zajtra este pred školou?
23.11.2005 - MajoKE Čitatelia: 6915 Strany: 4 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]
Okolo SR za 88 hodín, II. časť
Po 90 minútach jazdy za kamiónom mi bolo teplo, Qang sa ulieval, stačilo mu ubrať štvrť plynu a aj tak šiel 85-tkou. Za mnou šiel tiež, pochopiteľne kamión asi 30 m, nemal som z toho zlý pocit, vcelku to bolo bezpečné. Šiel som mierne vľavo od jeho pravej stopy, ak by niečo bolo na ceste, bral by to na stred. Toľko moja teória. V Pezinku na pumpe vypijem studenú kofolu a aktivujem zápal hrdla.
17.11.2005 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 27415 Strany: 7 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Ukrajina rally 2005 alebo ako my pajechali na Odesu
Tohtoročnú alpskú dávku máme za sebou. Vybavili sme to koncom mája. Na východe sa nám však tiež páči, tak prečo sa nepozrieť aj k našim východným susedom...
15.11.2005 - klaban Čitatelia: 10988 Strany: 5 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Cesta po Evropě + Faro 2005
Po větším dlouhém přemýšlení a přemlouvání mé drahé choti jsem se rozhodl jet na své YAMAHA XJ900S do Fara. Samozřejmě proti byli dost vysoké náklady na cestu, spoustu najetých km, vybrat si celou dovolenou a také udělat celkový servis moto. Nakonec jsme se ale se všemi těmito problémy dost dobře vyrovnali a zážitky z cesty a z Fara jsou prostě super.
09.11.2005 - Kapro Čitatelia: 22240 Strany: 5 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
4000 km po Islande
Vždy som si myslel, ze názov Island je odvodený od anglického slova pre ostrov. Všetko je ale úplne inak. Ísland v domorodštine znamená Ľadová Zem. Dávno som sa pohrával s myšlienkou vyraziť tam na motorke...
07.11.2005 - dominator Čitatelia: 10435 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Chorvátsko a Dolomity (20. 9. - 25. 9. 2005)
Nápad a sen vybrať sa do Dolomitov a osviežiť sa napokon v Jadrane sa nám konečne podarilo bez vážnejších nástrah uskutočniť a tu v krátkosti niekoľko zážitkov:
04.11.2005 - MajoKE Čitatelia: 13218 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]
Okolo SR za 88 hodín, I. časť
Ak by som bol indián, moje meno by bolo Oceľová riť. Vydal som sa na cestu skúsiť aké to je pár dní na moto, bez presného plánu a túlať sa kam chceš. Som propagátorom nenáročného a skromného cestovania, nuž aj výbavy. Mám na sebe toľko vecí z Číny, že by som mohol byť aj veľvyslanec Číny v SR.
Predchádzajúce | 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 | Nasledujúce
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!
