ISSN 1336-6491 | Online: 788 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30073
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17751)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12322)

Články - vyhľadávanie 'Ducati ST 2'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

Zobrazujem články 241 až 255 z cekového počtu: 264.

30.04.2007 - DUCATIman Čitatelia: 14062 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja Ducati 1098

Chcem sa podeliť so skúsenosťami mojou DUCATI 1098

 

23.04.2007 - gilbert Čitatelia: 13912 [História]

-

Vidlicové motory v teréne a v endure

Nedávno ma zarazilo tvrdenie autora článku o Ducati Multistrada, ktorý uvádzal použitie vidlicového motora s valcami za sebou ako premiéru s výnimkou údajne neúspešnej koncepcie Higland.

 

16.04.2007 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 16470 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Ducati Monster S2R1000

A sme tu zas! Mikulec a jeho Ducati. Nemocný buázen a jeho medicína Ducati Monster S2R1000.
Sem vám to dau aj po mojím aj po slovensky.

 

11.04.2007 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 22331 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Ducati monster 600, r. v. 1995

Tak sem sa teda rozhodeu a konečňe aj rozhýbau k temu, abych napísau ňejakú tú skúsenost s mojú Monstricú!
Aby sem Vám to nesťažovau, tak to sem napíšem po slovensky.
Teda dzime na to!

 

28.08.2006 - DucatiST4s Čitatelia: 14913 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Ducati ST2, r. v. 2000

Tento vtip pozná asi každý: „Prečo sa ducatisti nezdravia!? Pretože sa ráno všetci stretli v servise!!!“

 

02.08.2006 - Mishko Čitatelia: 61603 Strany: 2 [História]

-

Najlepšie motorky všetkých čias

Produkčný team Discovery Channel v roku 2005 natočil jeden diel relácie s názvom „Greatest Ever“ venovaný najlepším motocyklom všetkých čias.

 

07.04.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 14661 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Ducati Monster 695

V tomto mesiaci sa Ducati rozhodla prísť na trh s novinkou určenou pre rok 2007. Je ňou nový model Monstera s označením 695. Motocykel je určený ako pre skupinu začínajúcich motorkárov, tak aj pre tých ostrieľaných. Heslom Ducati pri predstavovaní tohto modelu je: \"Najjednoduchšia cesta ako vlastniť Ducati\"

 

06.03.2006 - MajoKE Čitatelia: 17080 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

-

Výstava motocyklov Budapešť 2006

Reportáž by mal písať autor s rozhľadom, nezaujatý, pochopiteľne so skúsenosťami, nič z toho nespĺňam. Sú zákony, ktoré neplatia (ústava a v nej zakotvené bezplatné zdravotníctvo..) a tie, ktoré platia: gravitácia. K tým druhý patrí: “Do Budapešti bez mapy nelez!“

 

16.12.2005 - balu Čitatelia: 19829 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja žltá ohnivá búrka - Honda VTR 1000 F 1997

Po zakúpení mojej vytúženej a dlho očakávanej Hondičky VTR sa s Vami chcem podeliť o radosť :-)

 

21.11.2005 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14954 [Novinky - Reportáž]

-

Výstava EICMA Miláno 2005

Včera sa v talianskom Miláne skončil 63. ročník jednej z najväčších motocyklových výstav sveta, EICMA.

 

15.02.2005 - Relic Čitatelia: 34147 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Suzuki SV 650S 2004 / SV 1000N 2004

Predstavy o mojej prvej motorke sa od prvého okamihu, keď som vážne začal uvažovať o kúpe, značne líšili. Špekulácie od choppra cez enduro ukončilo Live! stretnutie s touto pohľadnou polonahotinkou. Snáď tento článoček vnesie trochu viac svetla na vec pre tých, ktorý nad kúpou eSVa rozmýšlajú. CAT mi poskytol nejaké pocity z litrového N-ka, tak to máme 2 in 1. EnDžOj!

 

20.10.2003 - sita Čitatelia: 8138 [Šport - MotoGP]

-

Absolútny taliansky triumf na VC Austrálie

Na VC Austrálie cestných motocyklov triumfovali vo všetkých troch kategóriách Taliani

 

18.08.2003 - sita Čitatelia: 6397 [Šport - MotoGP]

-

Siedme prvenstvo Rossiho v MotoGP

Výsledky VC Českej republiky v pretekoch cestných motocyklov na Masarykovom okruhu v Brne

 

18.06.2003 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9033 [Šport - MotoGP]

-

VC Katalánska v triede MotoGP pre Capirossiho na Ducati

Talian Loris Capirossi na Ducati vyhral nedeľňajšiu Veľkú cenu Katalánska MS cestných motocyklov v triede MotoGP

 

12.05.2003 - sita Čitatelia: 8109 [Šport - MotoGP]

-

Rossi víťazom VC Španielska v triede MotoGP

Talian Valentino Rossi sa stal víťazom pretekov MS motocyklov Veľkej ceny Španielska v triede Moto GP

 

| 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 |

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »