Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Brambo'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 53.
21.08.2007 - Brambo Čitatelia: 3851 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 12 – Česká republika – Brno, 19. 8. 2007 Brno pod vedením Stonera
Po letnej prestávke sa elita planéty zišla neďaleko od nás na veľkej cene Brna, tentoraz pod názvom „Cardion AB Grand Prix Českej republiky“. Rekordných 141-tisíc fanúšikov asi najviac potešil Lukáš Pešek svojím tretím miestom.
08.08.2007 - Brambo Čitatelia: 3679 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 10 – Anglicko, Brands Hatch, 5. 8. 2007 Sofuoglu majster sveta! Toseland prvé double
Britské Brands Hatch nám odhalilo zopár prvenstiev, Kenan Sofuoglu sa stal majstrom sveta v superšportoch a James Toseland získal na domácej pôde prvé double vo svojej kariére.
24.07.2007 - Brambo Čitatelia: 3652 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 9 – Česká republika, Brno, 22. 7. 2007 V Brne úspešní Toseland, Biaggi a Sofuoglu
Seriál WSBK pokračoval tento víkend pre nás najvýznamnejšou rundou na automotodrome v Brne.
23.07.2007 - Brambo Čitatelia: 3748 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 11 – USA – Laguna Seca, 22. 7. 2007 Opäť Stoner, je to možné?
Na veľkej cene USA sa nám, tak ako to je už zvykom, predstavila iba trieda MotoGP 800ccm. Invázia domácich jazdcov na popredné umiestnenia sa nekonala...
18.07.2007 - Brambo Čitatelia: 3405 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 10 – Nemecko, Sachsenring - víťazne Pedrosa
S nástrahami Sachsenringu si najlepšie poradili Dani Pedrosa, Hiroshi Aoyama a Gábor Talmácsi
06.07.2007 - Brambo Čitatelia: 4417 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 9 – Holandsko – Assen, 30. 6. 2007 - Rossiho stíhačka
Rossi - víťazstvo v Assene zo štvrtej rady, v štvrťlitroch opäť Lorenzo a v malorážkach Pasini.
25.06.2007 - Brambo Čitatelia: 4394 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 8 – Anglicko – Donington, 24.6.2007   Stoner víťaz, Rossi štvrtý
Okruh Donington a typické anglické počasie. Casey Stoner opäť dokázal zvíťaziť a zvýšiť tak náskok pred Valentinom Rossim, ktorý dokončil štvrtý.
19.06.2007 - Brambo Čitatelia: 3549 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 8 – San Marino, Misano, 17.6.2007 Baylissove „dabl“
Na vynovenom a zmenenom okruhu v Misane sa darilo Troyovi Baylissovi, ktorý zvíťazil v oboch jazdách superbajkov. V superšportoch sa radoval Anthony West.
14.06.2007 - Brambo Čitatelia: 3536 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 7 – Španielsko – Catalunya, 10.6.2007  Stoner sa Rossim uštvať nenechal
Katalánskou veľkou cenou, ktorá bola siedmou v kalendári pokračoval šampionát MotoGP.
06.06.2007 - Brambo Čitatelia: 3755 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 6 – Taliansko – Mugello, 3.6.2007 V očakávanom Mugelle Rossi neporaziteľný
Valentino Rossi vyvrátil pochybnosti a zvíťazil na domácej veľkej cene v talianskom Mugelle. V kategórii 250ccm sa radoval Bautista a v 125ccm Faubel.
31.05.2007 - Brambo Čitatelia: 2508 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 7 – Anglicko, Silverstone. Mokrý, mokrý Silverstone...
Nepriaznivé daždivé podmienky sprevádzali siedme kolo šampionátu svetových superbajkov v anglickom Silverstone.
22.05.2007 - Brambo Čitatelia: 3937 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 5 – Francúzsko – Le Mans, 20. 5. 2007, Chris Vermeulen zvíťazil prvýkrát v kariére MotoGP
Na známom okruhu Le Mans vo Francúzsku sa odjazdili piate preteky tohtoročného šampionátu MotoGP.
18.05.2007 - Brambo Čitatelia: 3695 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 6 – Taliansko, Monza, 13.5.2007  Hagove double
Za teplého počasia pokračovali svetové superbajky na náročnom a rýchlom okruhu v talianskej Monze.
10.05.2007 - Brambo Čitatelia: 4561 [Šport - MotoGP]

MotoGP 2007 – 4 – Čína - Shanghai, 6.5.2007   Lukáš Pešek prvé víťazstvo, John Hopkins prvé pódium
Lukáš Pešek sa na čínskom okruhu Shanghai dočkal víťazstva!
08.05.2007 - Brambo Čitatelia: 3588 [Šport - SuperBike]

WSBK 2007 – 5 – Holandsko, Assen, 29.4.2007  Toseland a Sofuoglu na ceste za titulmi
Piatou zástavkou pokračoval za slnečného počasia šampionát WSBK v holandskom Assene.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!