Anketa:
Články - Mototuristika
- Východné Slovensko
- Stredné Slovensko
- Západné Slovensko
- Slovensko
- Európa
- Afrika
- Ázia
- Amerika
- Austrália
- Všetky
Zobrazujem články 301 až 315 z cekového počtu: 599.
18.02.2011 - bobrik Čitatelia: 8867 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Korzický sen 2010
A predsa sme to dokázali, štartujeme ...
09.02.2011 - JOSE Čitatelia: 18503 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Rumunsko 2010
„Do Rumunska?“ „Ty si sa musel zblázniť ?! Tak asi takéto boli prvé reakcie na môj oznam rodine a priateľom o tom kam sa chystám toto leto na motorke . V krátkosti som sa im snažil vysvetliť, že RO už dávno nie je taký divoký východ ako ho väčšina pozná, no stále neveriacky krútili hlavami, že kam sa to chcem vybrať a či mám všetky kolieska pohromade.
03.02.2011 - Peter Fischer Čitatelia: 13344 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Jak sme prežili Elefant 2011
Budem písat po našem, po jursky, jak mi huba narástla, lebo celý Elefant je proste o tem, že zahodzíš masku a si človekom.
02.02.2011 - Ivan Sklenár - ivanxr125l Čitatelia: 7310 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Video: Tam kde Európa končí, alebo ako bača pohnal svoje kozy na sever.
Počas dlhých zimných večerov ma nuda prinútila spestriť večer nielen sebe, ale aj Vám, spomienkami na leto.
14.01.2011 - mpenm Čitatelia: 25549 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Kde sa točil Winnetou - Chorvátsko 2010
V tomto roku som nemal v pláne žiadny konkrétny výjazd za poznaním na motorke, no nakoniec sa mi ponúkol akosi sám.
11.01.2011 - humusak Čitatelia: 5568 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Video: Suzuki Freewind XF650 2010 - kráľ Šumavy
3. jubilejný internacionálny (vlastne len CZ + SK) zraz Freewindov v Netoliciach, rybník Podroušek 4.6.2010 bol. Nepochybne. Väčšinu si pamätám. Aspoň myslím že to bol on. Zraz.
10.01.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10543 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Ako sa zabieha bavorák alebo pátranie po Jágerskom minarete
Krásna januárová nedeľa, po dlhom čase teplota tesne nad nulou, jeden bavorák po servise s potrebou prebehnúť, jeden nápad, cieľ, a dve sójové tyčinky... Ingrediencie pripravené už len nasadnúť a vyraziť
20.12.2010 - Archie Čitatelia: 8627 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Soči, či Jalta ?
Ako som (si) sľúbil, tak aj píšem - cestopis, ktorý bude možno niekomu užitočný.
16.12.2010 - RAON Čitatelia: 5074 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Sínusoida volebného roka 2010
Informácie v tomto príbehu sú pravdivé a osoby vyskytujúce sa v niektorých úsekoch sú reálne, avšak ich mená a funkcie sú zmenené. Podobnosť s osobami v reálnom živote sú čisto náhodné.
08.12.2010 - palio84 Čitatelia: 3782 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Mondello 2010
Deň na národnom okruhu Mondello park v Írskej republike, s mojimi kamošmi.
02.12.2010 - Mitja Čitatelia: 13605 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

DRUM BUN po rumunských kopcoch pre jedenástkovú zmesku
Uno bere - jedno pivo, la revedere – dovidenia; základy ovládam, motocicleta zbalená, divočina čaká, otáznik nad Transalpinou priťahuje.
01.12.2010 - matoj Čitatelia: 11347 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

MZ - tour Európa 2010
Po minuloročnej motodovolenke v Česku Slnko seno a pár KM som bol pevne rozhodnutý pokračovať v ďalšom spoznávaní nových krajín. Tento krát som mal v hlave niečo väčšie...
26.11.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 15938 Strany: 4 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

2-taktná Ukrajina a 125-kové Rumunsko, konečne Adventure prázdniny!
Slnko lezie pomaly za hory. Je čas zliezť z motorky a rozložiť stan. A kde? No predsa hocikde! Najlepšie je ale to, že nikomu to nevadí. Nikto vás nevyháňa, nikto nič nepýta. Slovko ĎAKUJEM tu má ešte stále vysokú hodnotu.
23.11.2010 - Paulie Čitatelia: 10906 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Balkán 2010
Lepšie raz vidieť ako dvakrát čítať. Tentokrát tu toho dám asi viac obrazom ako písmom, takže nájdi si 11 minút času a čekuj video ...
22.11.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15335 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Transylvania panoramas (360° Virtual Reality) 2010
Rumunské Karpaty vám tentoraz priblížim prostredníctvom plnohodnotných 360 stupňových panorám, ktoré krásu Karpát a stredovekých miest prinesú priamo do vášho kresla.
Predchádzajúce | 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 | Nasledujúce
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!