Anketa:
Články - Vaše stroje - Moja motorka
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 608.
05.02.2025 - Tomáš Rex - PesRex Čitatelia: 3257 [Vaše stroje - Moja motorka]

Môj Kawasaki Versys 1000 2014
Rozhodol som sa pridať sem môj pohľad na prvý model Kawasaki Versys 1000. Motorku som pred pár mesiacmi predal, ale stihol som natočiť amatérsku recenziu/môj pohľad na tento vydarený model.
13.11.2024 - MajoKE Čitatelia: 5727 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CL500. CL ako Celkom Lacné
Jedno staré arabské príslovie, ktoré som si teraz vymyslel, hovorí „tovar stojí toľko, koľko je zaň ochotný zaplatiť kupec.“
03.11.2024 - Abbath Čitatelia: 1252 [Vaše stroje - Moja motorka]

Príbeh zase pokračuje
Ahojte všetci, tak môj príbeh zase pokračuje, po rokoch som sa k tomu znova vrátil, lebo medzitým sa riešili autá a ďalšie motorky, veľa motoriek. Japonce, Taliani, je to vlastne jedno, časom som zistil, že japonce sú vcelku spoľahlivé a kvalitne vyrobené stroje, avšak po 20 - 30 rokoch, ked sa niečo zničí, pokazí, opotrebuje, tak náhradný diel je vždy raketa alebo sa to vlastne ani nedá kúpiť, ba čo viac, i keď existuje aftermarket, nedá sa nato spoľahnúť, typickým príkladom sú regulátory, vinutia zapaľovania a podobne.
28.10.2024 - nevo Čitatelia: 2893 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha XJR 1300 – jesenná jazda
Je pekný jesenný víkend a konečne sa dostávam k možnosti povoziť sa na klasickom muscle biku z 90iek.
25.03.2024 - momul Čitatelia: 7322 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moto Morini X-cape 650
Číňan, poločíňan alebo Talian? Po rokoch, kedy som bol verný overeným japonským značkám, som spravil ráznu zmenu, možno aj trošku risk, a siahol som po reinkarnovanej talianskej značke Moto Morini. Keďže o tejto značke je hlavne u nás materiálu málo, skúsim i svojou trochou prispieť k jej osvete.
19.11.2023 - nevo Čitatelia: 8385 [Vaše stroje - Moja motorka]

KTM - každý týždeň malér
"Tú moju motorku asi skladal Turek na poslednej nočnej v týždni a pri tej únave to nedopadlo najlepšie."
05.12.2022 - MajoKE Čitatelia: 15179 Strany: 5 [Vaše stroje - Moja motorka]

BMW R 1250 RS, posledný z triedy
Pomaly ďalej zájdeš, ale rýchlejšie si tam skôr.
29.04.2022 - MajoKE Čitatelia: 24589 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda ADV 350, takmer dokonalý skúter - recenzia majiteľa
Ak náhodou bude na predajni, kúpte si ho.
17.03.2021 - Patrik Molnár - patko250705 Čitatelia: 16390 [Vaše stroje - Moja motorka]

Zachráňme spolu mopedy babetta, korado...
Ako už niektorí počuli tak od roku 2022 by mopedy kategórie L1e mali mať TK, EK, ŠPZ... čo je dosť drahé a veľa mladých by museli nechať svoj moped zhrdzavieť v garáži alebo jazdiť nelegálne prosím vás potrebujeme 10 000 podpisov aby sa o to zaujímal štát.
11.08.2020 - Ales Misura - Cfmoto650 Čitatelia: 23213 [Vaše stroje - Moja motorka]

Skúsenosť s čínskou motorkou CFMOTO 650TK (CF650-2) - aká je realita po 2 rokoch a 21000 km?
Večná dilema, kúpiť, či nekúpiť čínsku motorku. Pozrime sa na to mojím subjektívnym pohľadom po dvoch rokoch používania motorky CFMOTO 650TK (verzia 650-2 bez ABS).
12.06.2020 - matax Čitatelia: 16939 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CBF 600 SA 2008
Ako som sa vrátil po 6 rokoch motopauzy späť k dvom kolesám alebo recenzia na jazdenú Hondu CBF 600 SA 2008 očami bývalého V-Strom-áka.
04.05.2020 - MrFairFox Čitatelia: 7440 [Vaše stroje - Moja motorka]

Ahoj, som tu opäť, konečne je Honda Dylan hotová, a ... Nové podivnosti.
Toto je pokračovanie story, Ako som sa vytrtkal... Aj nové fotečky.
21.04.2020 - MrFairFox Čitatelia: 14274 [Vaše stroje - Moja motorka]

Ako som sa vytrtkal na Scootri a čo bolo potom
Tento článok môžete vnímať ako článok pre pobavenie, nakoľko som tu nový scootrista, mám skúsenosti aj s endurom aj s jogurtom, viac o tom prečo som si kúpil scooter, čo som podcenil a ako to celé dopadlo + moje otázky technického rázu - ak sa na niečo pýtam verejne, zvážil som iné možnosti a potrebujem si to iba celkovo ujasniť.
20.04.2020 - MajoKE Čitatelia: 20048 Strany: 5 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha X-MAX 300. Poctivá 300vka s malými chybami.
Vždy som si kládol otázku, či to stredná trieda skútrov nepreháňa s cenovkou oproti tej základnej. V zime 2019/2020 u mňa parkovali Nmax 125, Pcx 125, X MAX-300. Tak som okolo nich chodil a porovnával. Výsledok môjho hútania je, že to preháňajú, ale mierne.
13.04.2020 - Nozdormu Čitatelia: 13499 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CB600F Hornet 2003 - moja "nultá" motorka
Príbeh o tom ako sa z učebnej pomôcky a mojej „nultej“ motorky stal môj miláčik alebo aj ako sa jazdí na starej motorke v novom svete.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!